交通运输工程
公路铁路相交叉，符合（）等情况之一者，应设立体交叉。A、铁路、二级公路相交时B、路段旅客列车设计行车速度为120km/h的铁路、公路相交时C、由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
题目
公路铁路相交叉，符合（）等情况之一者，应设立体交叉。
- A、铁路、二级公路相交时
- B、路段旅客列车设计行车速度为120km/h的铁路、公路相交时
- C、由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误时
- D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
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相似问题和答案
第1题：
公路与公路立体交叉的规定有哪些？立体交叉的基本形式有几种？
正确答案: 公路立体交叉的主要规定有：高速公路与其它各级公路交叉，应采用立体交叉。交叉形式除在控制出入的地点设互通式立体交叉外，均采用分离式立体交叉。互通式立体交叉的形式，设置的间距及加（减）速车道，匝道的设计，应根据有关规范及具体情况确定。
第2题：
高速公路同其它各级公路交叉，在控制出入的地点通常设（）。
- A、互通式立体交叉
- B、分离式立体交叉
- C、环形交叉
- D、定向Y形交叉
正确答案:A
第3题：
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。
A、铁路与二级公路相交叉时
B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时
C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时
D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
答案：ABD
第4题：
道口房应设在公路和铁路交叉地带。
正确答案:正确
第5题：
一级公路与其他各级公路交叉宜采用立体交叉。
正确答案:错误
第6题：
公路与铁路立体交叉范围内的公路视距，高速公路、一级公路应满足（）视距。
- A、会车
- B、停车
- C、引导
正确答案:B
第7题：
高速公路与其他各级公路交叉应采用立体交叉
正确答案:正确
第8题：
立体交叉按用途分类，可分为（ ）。
A.公路立体交叉
B.城市道路立体交叉
C.铁路立体交叉
D.枢纽式立体交叉
E.人行立体交叉
B.城市道路立体交叉
C.铁路立体交叉
D.枢纽式立体交叉
E.人行立体交叉
答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是立体交叉。按用途分类，分为公路立体交叉、城市道路立体交叉、铁路立体交叉、人行立体交叉等。
第9题：
《条例》规定，新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置（）设施，并优先选择下穿铁路的方案。
- A、平面交叉
- B、垂直交叉
- C、立体交叉
正确答案:C
第10题：
新的公路工程技术标准，按功能将互通式立体交叉分为（）。
- A、高速公路相互交叉的
- B、一般公路相交叉的
- C、枢纽互通式立体交叉
- D、一般互通式立体交叉
正确答案:C,D