交通运输工程

为确保列车运行安全,在自动闭塞区段有些道口设有人工短路轨面的短路装置,其目的是当道口因故无法关闭或停留在道口上的车辆故障时,可通过人工操作短路装置来短路轨道电路,使列车在前方信号机前停车,避免发生事故。

题目

为确保列车运行安全,在自动闭塞区段有些道口设有人工短路轨面的短路装置,其目的是当道口因故无法关闭或停留在道口上的车辆故障时,可通过人工操作短路装置来短路轨道电路,使列车在前方信号机前停车,避免发生事故。

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第1题:

位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()


本题答案:对

第2题:

下列()情况的行车凭证为绿色许可证。

A.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车

B.自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车

C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车

D.半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时


参考答案:C

第3题:

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用()式自动闭塞。


参考答案:速差

第4题:

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇()、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。

  • A、机车信号
  • B、机车电台
  • C、列尾装置

正确答案:A

第5题:

追踪运行图,适用于自动闭塞区段,同方向列车以闭塞分区为间隔运行


正确答案:正确

第6题:

在自动闭塞区段,列车以区间为间隔,按追踪方式运行。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。

  • A、自动站间闭塞
  • B、半自动闭塞
  • C、自动闭塞

正确答案:C

第8题:

位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

自动闭塞区段的进站信号机显示,一般情况下实行()控制。

  • A、人工
  • B、列车运行
  • C、设备
  • D、自动

正确答案:A

第10题:

道口控制器用于非自动闭塞区段检查列车()。


正确答案:接近和离去