一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
第1题:
A.轮值工程师
B.派班员
C.信号楼值班员
D.司机长
第2题:
货车出入和时分,一站多场的车站,18点运输统计报告仍按()车站统计上报。(C、3、Y)[05-00-02-01][030105]
第3题:
货车出入和时分,一站多场的车站,18点运输统计报告仍按( )车站统计上报。
A.一个车站
B.两个车站
C.各自车场
D.多个车场
第4题:
当正线信号系统故障时,经()批准,由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。
第5题:
一个车站有两个车场由一个信号楼控制时,要设计,场间联系电路。
第6题:
一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时,应有站内()。
第8题:
第9题:
计算机联锁车站几个车场间设有场间联系,当列车照查条件不满足时,屏幕上指向本场的箭头显示为()色。
第10题:
列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥,因故无法与场调取得联系时,由()负责指挥。