交通运输工程

铁路线路路堤的形成是因()。A、路肩设计标高高于自然地面标高B、路肩设计标高低于自然地面标高C、路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上

题目

铁路线路路堤的形成是因()。

  • A、路肩设计标高高于自然地面标高
  • B、路肩设计标高低于自然地面标高
  • C、路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查发现线路及路堤哪些水害应中断行车?

A.路堤边坡坍滑、下错,其滑动面上部已侵入道床以内

B.区间正线水漫轨顶,水下情况不明

C.路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能

D.线路轨道、道床被水冲毁、冲空


参考答案:ABCD

第4题:

改建既有线路基时,下述不正确的说法是( )。

A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

答案:C
解析:

第5题:

高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各多少米范围内禁止抽取地下水。


参考答案:200米

第6题:

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

铁路主要由()部分组成。

A、线路

B、路基

C、路堤

D、路堑

E、上部建筑


参考答案:ABE

第8题:

城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外()米。

A.10

B.12

C.15

D.20


参考答案:B

第9题:

《铁路运输安全保护条例》规定,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离,在村镇居民区不少于()。

A、15m

B、12m

C、10m

D、8m


参考答案:B

第10题:

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于(  )。

A.4m

B.6m

C.8m

D.10m

答案:C
解析:

更多相关问题