交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
设置施工质量控制点是施工过程质量控制的有效方式，可以作为质量控制点的有()
A、关键作业工序
B、关键时间节点
B、关键施工技术
D、关键施工顺序
E、关键施工环境
B、关键时间节点
B、关键施工技术
D、关键施工顺序
E、关键施工环境
答案：A,C,D,E
解析：
不论是结构部位、影响质量的关键工序、操作、施工顺序、技术、材料、机械。自然条件、施工环境等均可作为质量控制点来控制。
第2题：
隧道超前地质预报应作为隧道施工的必要工序。（ ）
答案：对
解析：
隧道施工应加强施工地质工作，以达到地质预测预报的目的。常规地段应实施跟踪地质调查，不良地质地段应进行超前地质预报。地质预测预报应作为必备工序纳入施工组织管理。施工单位应积极组织和配合超前地质预报工作，并纳入实施性施工组织设计，利用超前地质预报成果及时指导施工，减少施工的盲目性和安全风险。
第3题：
隧道施工循环中的关键工序是()、()，因为它们所占的时间比例最大。
参考答案：钻眼出碴
第4题：
《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）规定，旁站是项目监理机构对工程的（）进行的监督活动。
- A、关键部位或关键工序的施工质量
- B、关键部位或关键工序的施工安全
- C、关键部位或关键工序的施工
- D、关键工序的施工质量
正确答案:A
第5题：
出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（ ）。
A.施工成本
B.所占时问的长短
C.工序质量
D.管理水平
B.所占时问的长短
C.工序质量
D.管理水平
答案：B
解析：
第6题：
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（ ）。（2018检师真题）
A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
答案：C
解析：
2020版教材391隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。
第7题：
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（ ）。
A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
答案：C
解析：
391隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。
第8题：
出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（ ）。
A.施工成本
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平
答案：B
解析：
出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。
第9题：
在网络图中，关键工序是指（）
- A、消耗人力、物力最大的工序
- B、消耗时间最长的工序
- C、作业时差为零的工序
- D、消耗时间最短的工序
正确答案:C
第10题：
出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。
- A、施工成本
- B、所占时间的长短
- C、工序质量
正确答案:B