交通运输工程

车辆运用分为哪几类?各类车辆的概念是什么?

题目

车辆运用分为哪几类?各类车辆的概念是什么?

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相似问题和答案

第1题:

车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位,可分为()。

  • A、客车车辆段
  • B、货车车辆段
  • C、罐车车辆段
  • D、运用车辆段
  • E、客货车混合车辆段

正确答案:A,B,C,D,E

第2题:

车辆的种类按照操作程序分为哪几类?


正确答案: 分为六类。正常车、免费车、车队、紧急车、军警车、包缴车。

第3题:

成安全系统(ISS)把车辆的驾乘情况分为哪几类?


正确答案: 集成安全系统(ISS)把车辆的驾乘情况分为两大类5种"安全状态"。
即:预防事故类和减轻后果类(无法躲避碰撞状态和碰撞之后状态)。
其中,预防事故类分为三种驾乘状态,即:正常状态、预警状态、避免碰撞状态。
减轻后果类分为乘员保护和自动救援。

第4题:

车辆按用途可以分为哪几类?


正确答案: 车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。

第5题:

车辆制动机按动力来源与控制方法分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按动力来源与控制方法大致分为4类:
(1)空气制动机:用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做空气制动机。我国普遍采用空气制动机。
(2)电空制动机:电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。但由于增加了电控部分,结构比较复杂,比较容易引起故障。由于车辆混编等原因,目前只在旅客列车投入使用,不能在货物列车应用。
(3)手动制动机:用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的。在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡逼停留时的制动。
(4)真空制动机:真空制动机以大气作为动力来源,利用真空度(对空气抽空程度)的变化,来控制制动机的制动与缓解。真空制动机的压力最高只能达到一个大气压,所以其制动力受到限制,我国均不采用这种制动机。

第6题:

铁路车辆按用途分为那几类?常用车种有那些?


正确答案: 客车、货车、特种用途车。
常见的客车有硬座车、软坐车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。
货车又分为通用货车、专用货车、特种货车等类型。
通用货车包括平车、敞车、篷车、冷藏车和罐车等。
专用货车用冷藏车、家畜车、水泥车、漏斗车、自翻车、和集装箱专用平车等。
特种货车有长大平车、落下孔车、凹型车、钳夹车等。

第7题:

亲属按其发生原因可分为哪几类?如何表述各类亲属的概念?


正确答案: 主流观点是将亲属分为3种:
①配偶。即夫妻,是男女两性因结婚而形成的亲属关系。
②血亲。是基于生物遗传规律,具有血缘联系的亲属。可分为自然血亲、拟制血亲。
③姻亲。是指以婚姻关系为中介而形成的亲属关系。可分为血亲的配偶、配偶的血亲、配偶的血亲的配偶。

第8题:

手术切口分为几类?各类诊断标准是什么?


正确答案: 分四类,具体如下:
I类(清洁)切口:手术未进入炎症区,未进入呼吸道、及泌尿生殖道,以及闭合性创伤手术符合上述条件者。
II类(清洁-污染)切口:手术进入呼吸道、及泌尿生殖道但无明显污染,例如无感染且顺利完成的胆道、胃肠道、阴道、口咽部手术。
III类(污染)切口:新鲜开放性创伤手术:手术进入急性炎症但未化脓区域;胃肠道内容物有明显溢出污染;无菌技术有明显缺陷(如紧急开胸心脏按压)者。
IV类(严重污染-污染)切口:有失活组织的陈旧创伤手术;已有临床感染或脏器穿孔的手术。

第9题:

车辆制动机按其用途可分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按其用途基本上分为两大类:
(1)客车车辆制动机
我国先后使用的客车车辆制动机有PM型、LN型、104型、田型以及列车提速后投入使用的104电空制动机和18电空制动机。其中,PM型、LN型已不再使用。104电空制动机和F8电空制动机应用于提速后的客车车辆及动车组。
(2)货车车辆制动机
我国先后使用的货车车辆制动机有K型(KC、KD)、GK型、103型、120型。其中,K型(KC~KD)、GK型车辆制动机已不再使用,103型也将逐渐被120型制动机替代。

第10题:

车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为以下3类:
(1)闸瓦制动:用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(2)盘形制动:使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(3)轨道电磁制动:利用安装于转向架上的电磁铁通电后的吸力吸附在钢轨上,使安装在电磁铁上的磨耗板与钢轨之间发生摩擦而产生制动力。轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制,不易造成车轮滑行,一般用于高速旅客列车上,还可与空气制动机并用。