交通运输工程

枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是()还是()设置的问题。

题目

枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是()还是()设置的问题。

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相似问题和答案

第1题:

国内最大的货运编组站是()

  • A、北京丰台西货场
  • B、郑州北编组站
  • C、郑州枢纽
  • D、D.天津南仓货场

正确答案:B

第2题:

枢纽主要编组站


正确答案:在一个铁路枢纽内设有两个及其以上编组站时,担当路网上有调中转车流的改编任务,以解编直达、直通列车为主的车站。

第3题:

编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、()和地方性编组站。

  • A、区域性编组站
  • B、地区性编组站
  • C、区段性编组站
  • D、局域性编组站

正确答案:A

第4题:

枢纽主要编组站 terminal main marshalling station


正确答案: 在一个铁路枢纽内设有两个及其以上编组站时,担当路网上有调中转车流的改编任务,以解编直达、直通列车为主的车站。

第5题:

位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。

  • A、路网性编组站
  • B、枢纽性编组站
  • C、综合性编组站
  • D、区域性编组站

正确答案:A

第6题:

()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。


正确答案:路网性

第7题:

如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。


正确答案:正确

第8题:

编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。


正确答案:正确

第9题:

枢纽内编组站分散设置的适应条件?


正确答案:分散设置编组站适应条件:引入线路多,枢纽范围大,工业布局分散,地方车流大;中转车流和地方车流均较大时;引入线路汇合在枢纽内两处以上,且相距较远时,折角车流较大时。

第10题:

编组站在枢纽中的数目和位置如何确定?试从车流上加以简述。


正确答案: 编组站的数目:
对于中、小型枢纽,以路网中转车流为主,一般以设置一个编组站,集中枢纽的改编作业为优。
对于特大和大型铁路枢纽以及个别的中型铁路枢纽,在下列情况下,可以设置两个或两个以上的编组站:
①引入线路多,枢纽范围大,工业布局分散,且枢纽地方车流大。
②有大量的路网中转车流,又有大量的地方车流到发时。
③引入线路汇合在两处以上,相距较远,汇合处又有一定数量的折角车流和地方车流时。
编组站的位置:
①主要为中转车流服务的编组站。其位置应设在主要车流顺直通行的路径上以及各引入线的汇合处。
②既为中转车流服务又为地方车流服务的编组站。这类编组站位置的选定,既要考虑主要线路车流的顺直和折角车流的方便,又要尽量缩短枢纽地区小运转列车的走行距离。
③主要为地方车流服务的编组站。其位应尽量设在靠近工业区,港埠区。