交通运输工程
同站台换乘适用于什么情况？其换乘能力的制约因素是什么？
题目
同站台换乘适用于什么情况？其换乘能力的制约因素是什么？
参考答案和解析
正确答案:同站台换乘的能力最大，适用于优势方向换乘客流较大的情形。对同站台换乘而言，制约其换乘能力的主要因素是站台宽度与列车间隔
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相似问题和答案
第1题：
以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率()
A、换乘通畅性
B、运动协调性
C、换乘舒适性
D、换乘安全性
参考答案：D
第2题：
同站台换乘要求站台能够满足换乘高峰客流量的需要，乘客无需换乘行走，换乘时间（），但换乘方向受限。
- A、适中
- B、最短
- C、最长
正确答案:B
第3题：
换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。
A.站台
B.自动扶梯
C.闸机
D.通道
参考答案：ABD
第4题：
换乘能力最小的换乘方式是（）
- A、站内换乘
- B、站台换乘
- C、上下层站台换乘
- D、通道换乘
正确答案:C
第5题：
换乘能力最小的换乘方式是（）。
- A、站厅换乘
- B、同站台换乘
- C、上下层站台换乘
- D、通道换乘
正确答案:C
第6题：
城市轨道交通换乘站不包括（）
- A、站台直接换乘
- B、车上换乘
- C、站厅换乘
- D、通道换乘
正确答案:B
第7题：
两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。
- A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘
- B、站台或站厅换乘
- C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘
- D、直接换乘或站厅换乘
正确答案:A
第8题：
换乘能力最小的换乘方式是()
A.站内换乘
B.站台换乘
C.上下层站台换乘
D.通道换乘
参考答案：C
第9题：
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
正确答案:正确
第10题：
站台同平面换乘（并列式）根据站台和线路布置形式的不同可分为哪几种类型？其适用情况？
正确答案: （1）双线双岛式换乘站
同一方向的列车换乘在同一站台上完成。其它方向之间的乘客需由线下通道或至站厅层换乘；适用于同方向换乘客流较大而折角换乘客流较小的情况式。
（2）双线岛侧式换乘站
某个不同方向之间的客流可以在同一站台平面换乘，其它方向之间的客流需由线下通道或至
（3）站厅层换乘
适用于某一折角换乘客流较大而其它所有方向换乘客流较小的情况。