交通运输工程
海上保险欺诈的主要原因有（）。A、单证风险B、航运市场管理不善C、各国法律上的不统一D、业务人员缺乏防骗意识和防骗能力
题目
海上保险欺诈的主要原因有（）。
- A、单证风险
- B、航运市场管理不善
- C、各国法律上的不统一
- D、业务人员缺乏防骗意识和防骗能力
相似问题和答案
第1题：
受欺诈的民事行为的构成要件不包括（ ）。
A．当事人一方有欺诈对方的行为
B．一方因受欺诈而陷入错误
C．欺诈人有欺诈的过失 ~~
D．一方因陷入错误而作出意思表示
所谓欺诈，是故意欺骗他人，使之陷于错误的行为。受欺诈而实施的行为，则是由于他人的欺诈行为陷于错误，进而作出了错误的意思表示。欺诈人的欺诈行为只能基于故意。
第2题：
海上保险合同签订之后，如果发生了一些特殊情况，可以变更海上保险合同。变更包括________。
A.海上保险合同主体的变更
B.海上保险合同客体的变更
C.海上保险合同风险的变更
D.海上保险合同内容的变更
第3题：
构成海上保险承保的推定全损一般有哪几种情况?
为了防止实际全损发生而需要支出的费用将超过获救后标的的价值 (2分)
修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值 (1分)
为收回已丧失所有权的保险标的所需费用将超过其价值 (1分)
第4题：
B:被保险人的多变性
C:海上保险的国际性
D:保险标的的流动性
E:海上险种和险别的多样性
第5题：
下列（ ）不属于欺诈行为的构成要件。
A．欺诈方有欺诈的故意
B．欺诈必须是非法的
C．欺诈方实施了欺诈行为
D．相对人因受到欺诈而做出错误的意思表示
第6题：
海上保险有哪些基本分类？
第7题：
海上保险合同的法律特点有哪些
第8题：
与其他财产损失保险相比，海上保险所独具的特点有哪些?
承保的空间范围大 (1分) 承保的风险面广(1分)
承保的标的经常流动(1分) 致损因素复杂(1分)
适用相关的国际法规和惯例(1分) 险种险别多样
保障的对象多变不定(仅限于海上货运险)
第9题：
按照与海上保险相关的国际条约要求和国际惯例，海上保险合同中，保险公司必须聘请海上保险公估人进行公估业务，那么海上保险公估人的组成人员中通常不包括（ ）。
第10题：
财产保险起源于海上保险。近代海上保险发源于意大利。（）
正确答案:正确