交通运输工程
相似问题和答案
第1题：
转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,转辙角越小,动能损失越大,允许过岔速度越小。()
第2题：
道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。（）
此题为判断题(对，错)。
第3题：
转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，( )。
(A) β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大
(B) β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小
(C) β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大
(D) β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
第4题：
普通单开道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。
正确答案:正确
第5题：
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
第7题：
A.越低
B.越高
C.一样
D.不定
第8题：
控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()
第9题：
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第10题：
普通单开道岔由转辙部分，辙叉部分和连接零件组成。
正确答案:错误