正线轨行区施工范围内,同一施工计划原则上最多允许存在()个作业点。
第1题:
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
第2题:
正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、注销手续。
第3题:
A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业
B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业
C.在正线轨行区无动车作业
D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
第4题:
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。
第5题:
正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、延长施工手续。
第6题:
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
第7题:
电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。
第8题:
入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。
第9题:
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。
第10题:
正线轨行区和车场检修施工计划,在申报时,可选择2名不同的施工负责人。