交通运输工程
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
水泥混凝土路面设计的设计强度采用28d龄期的抗压强度。（ ）
答案：错
解析：
第2题：
水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。
答案：对
解析：
P11页：水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
第3题：
水泥混凝土路面的设计强度指标是()。
A.混凝土抗压强度
B.混凝土抗拉强度
C.混凝土的弯拉强度
D.基层顶面当量回弹模量
正确答案：C
第4题：
水泥混凝土路面中，以28d龄期的水泥混凝土（ ）控制面层混凝土强度。
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.马歇尔强度
D.流变性
B.抗压强度
C.马歇尔强度
D.流变性
答案：A
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面面层。《城市道路工程设计规范》CJJ 37—2012规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa 。
第5题：
冬期施工采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土的临界强度为（ ）。
A．混凝土抗压强度的30%
B．混凝土抗压强度的40%
C．设计混凝土强度标准值的30%
D．设计混凝土强度标准值的40%
B．混凝土抗压强度的40%
C．设计混凝土强度标准值的30%
D．设计混凝土强度标准值的40%
答案：C
解析：
冬期施工中浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度称为混凝土受冻临界强度。《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104—2011）规定：在受冻以前，普通混凝土受冻临界强度应达到：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土应为设计强度标准值的30%；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土应为设计强度标准值的40%。
第6题：
水泥混凝土路面的设计强度采用()。
A.7天龄期抗压强度
B.28天龄期抗压强度
C.7天龄期弯拉强度
D.28天龄期弯拉强度
B.28天龄期抗压强度
C.7天龄期弯拉强度
D.28天龄期弯拉强度
答案：D
解析：
水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
第7题：
水泥混凝土路面的设计强度应采用（ ）。
A.7d龄期的抗压强度
B.7d龄期的弯拉强度
C.28d龄期的抗压强度
D.28d龄期的弯拉强度
B.7d龄期的弯拉强度
C.28d龄期的抗压强度
D.28d龄期的弯拉强度
答案：D
解析：
P333页：面层水泥混凝土配制28d弯拉强度均值（MPa）
第8题：
混凝土质量验收取用混凝土抗压强度的龄期应与设计龄期相一致,混凝土生产质量的过程控制应以标准养护28d试件抗压强度为准。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
设计混凝土配合比时，水灰比主要由以下指标确定（ ）。
A.混凝土抗压强度标准值和单位用水量
B.混凝土施工配制强度和砂率
C.混凝土施工配制强度和水泥强度等级值
D.混凝土抗压强度标准值和混凝土强度标准差
A.混凝土抗压强度标准值和单位用水量
B.混凝土施工配制强度和砂率
C.混凝土施工配制强度和水泥强度等级值
D.混凝土抗压强度标准值和混凝土强度标准差
答案：C
解析：
本题考查的是建筑工程主体结构施工技术。设计混凝土配合比时，根据水泥强度等级值和混凝土的施工配制强度计算确定水灰比。参见教材P195。
第10题：
混凝土强度等级以C××表示，C后面的数字××为以下哪一项？( )
A.立方体试件抗压强度标准值(N/m㎡)
B.混凝土轴心抗压强度标准值(N/m㎡)
C.混凝土轴心抗压强度设计值(N/m㎡)
D.混凝土轴心抗拉强度标准值(N/m㎡)
B.混凝土轴心抗压强度标准值(N/m㎡)
C.混凝土轴心抗压强度设计值(N/m㎡)
D.混凝土轴心抗拉强度标准值(N/m㎡)
答案：A
解析：
混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值确定。立方体抗压强度标准值系指按照标准方法制作养护的边长为150mm的立方体试件，在28d龄期用标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度。