交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试
正确答案:正确
第2题：
25Hz相敏轨道电路送受电端的电阻器（包括室内.外的），允许从零至全值对轨道电路进行调整。
正确答案:错误
第3题：
25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的数值,应按原理图的规定加以固定,不得调小,更不得调至零值。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于（）。
正确答案:100Ω
第5题：
25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻多少？
正确答案: 不大于0.1欧姆。
第6题：
97型25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、室外的)，不准调整在0Ω处使用。
正确答案:错误
第7题：
25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
正确答案: 测试内容如下：
（1）25Hz相敏轨道电路测试（去掉UM71信息）
①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（或雨天测试），根据“25Hz相敏轨道电路调整表”调整有关正线轨道区段上送端BG25二次侧电压，测试轨道继电器（二元二位）电压值（Ug）以及Ug/与Uj间失调角。
②道碴电阻为自然道床，晴天用0.06Ω标准分路电阻线对轨道电路做送端分路、受端分路和中间任一点分路试验（BG25二次侧电压为调整表上电压调整范围最高值）。此时测试轨道继电器的分路残压Ug以及Ug与Uj的失调角。
（2）25Hz叠加UM71测试
①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（雨天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，测试分路线上的电流值（用VS-190表），或测0.15Ω上的线电压值。
②道碴电阻为自然道床时（晴天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，用VS-90表测试相应电流、电压值。
（3）正线电码化电路测试
①出站信号为红灯时，正线停车试验。
②出站信号为绿黄或绿灯时，正线通过试验。
②直进弯出试验。
④侧线试验。
以上试验内容在车站要进行下行正、反向和上行正、反向试验。
第8题：
25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至0Ω。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
3V化25Hz相敏轨道电路送端限流电阻应选用（）抽头电阻。
正确答案:6.6Ω
第10题：
25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
- A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
- B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
- C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
- D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
正确答案:A,B