交通运输工程
缓和曲线最小长度不得短于（）。A、10mB、15mC、20mD、25m
题目
缓和曲线最小长度不得短于（）。
- A、10m
- B、15m
- C、20m
- D、25m
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于 7.5m。()
参考答案：√
第2题：
两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。
- A、20
- B、50
- C、30
- D、70
正确答案:A
第3题：
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,不得短于6m。()
参考答案：×
第4题：
缓和曲线最小长度考虑？
正确答案: 1.旅客感觉舒适
2.超高渐变率适中
3.行驶时间不过短
第5题：
复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）m。
- A、20
- B、50
- C、30
- D、70
正确答案:B
第6题：
Vmax≤120km／h线路,R=600m曲线,缓和曲线长度一般不得短于()m。
A.150
B.130
C.120
D.100
参考答案：C
第7题：
确定缓和曲线最小长度需从哪几个方面考虑？
正确答案: ①控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求；
②根据驾驶员操作方向盘所需经行时间；
③根据超高渐变率适中；
④从视觉上应有平顺感的要求考虑。
第8题：
一个曲线圆曲线长度不足规定要求,可以减短缓和曲线长度来增加圆曲线长度。()
参考答案：√
第9题：
曲线轨距加宽递减说法错误的有（）
- A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰
- B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
- C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
- D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰
正确答案:B,D
第10题：
关于公路转角及平曲线最小长度，正确的有（）。
- A、对平曲线最小长度没有限制
- B、对转角等于或小于7°时的平曲线最小长度没有限制
- C、各级公路的平曲线最小长度为该级公路的缓和曲线最小长度的两倍
- D、为使司机在平曲线上行驶不感到方向盘操作的困难，按超过6秒的通过时间来设置平曲线长度是适宜的
- E、对转角小于2°时的平曲线最小长度没有限制
正确答案:C,D