交通运输工程
城轨交通车辆如何分类？
题目
城轨交通车辆如何分类？
参考答案和解析
正确答案:
1）按车辆牵引动力配置分
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。
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相似问题和答案
第1题：
按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。
正确答案:钢骨车、新材料车
第2题：
城轨车辆转向架有的分类和区别。
正确答案: 动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。
第3题：
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
正确答案:正确
第4题：
轨道交通车辆如何分类？各有哪些种类？
正确答案: 按技术特征的不同：地铁车辆、轻轨车辆、单轨车辆等。
按支承、导向制式的不同：钢轮车辆、胶轮车辆。
按容量的不同：大容量车辆、中容量车辆、小容量车辆。
按车辆质量不同：重型车辆、轻型车辆。
按牵引动力配置的不同：动车、拖车。
按牵引电机种类不同：旋转电机车辆、直线电机车辆。
第5题：
城轨交通车辆车体一般采用（）方式
- A、底架承载
- B、底架与侧壁共同承载
- C、整体承载
正确答案:C
第6题：
城轨交通中集群通信系统分类。（按信今方式分）
正确答案: 共路和随路信今方式
第7题：
城轨交通车辆车门有哪些设计要求？
正确答案:车门的设计要求有以下四项：
（1）具有足够的数量和有效宽度；
（2）车门要均匀分布，方便乘客上、下车；
（3）车门附近有足够的空间；
（4）具有较高的可靠性，以确保乘客的安全。
第8题：
城轨交通系统通信的分类（）、地区自动通信、有线广播通信、闭路电视系统、（）、其他通信。
正确答案:城市轨道交通专用通信、无线通信
第9题：
城轨交通车辆采用哪些制动方式？
正确答案: 城轨车辆所采用的制动，按制动时列车动能的转换方式或制动力获得的方式，可分三大类：即摩擦制动、电气制动和磁轨制动。
1）摩擦制动
所谓摩擦制动就是利用两物体之间的摩擦把列车的动能转换为热能，散佚到周围大气中去，从而产生制动作用。轨道交通车辆一般常用的摩擦制动是闸瓦制动（或称踏面制动），另外还有盘形制动和磁轨制动。
2）电气制动
电气制动也称为动力制动，是把电动车中的牵引电机在制动时使之成为发电机，把车辆运行的动能转化为电能。对这些电能的不同处理方式形成了电阻制动和再生制动。
3）电磁制动
包括磁轨制动和涡轮制动。
第10题：
城轨交通车辆有哪些基本组成？
正确答案:城市轨道交通车辆尽管形式不同，均可由车体、转向架、制动装置、风源系统、电气传动控制、辅助电源、通风、采暖及空调、内装及设备、车辆连接装置、受流装置、照明、自控、监控系统等组成。