交通运输工程

深孔注浆的注浆顺序:一般总是先注有水孔,后注无水孔。

题目

深孔注浆的注浆顺序:一般总是先注有水孔,后注无水孔。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

灌注桩后注浆技术中,关于注浆作业的顺序描述中正确的是

A.对于非饱和土的复式注浆顺序宜先桩侧,后桩底。

B.对于饱和土的复式注浆顺序宜先桩侧,后桩底。

C.多断面桩侧注浆宜先下后上。

D.对于桩群注浆宜先内部,后外围


答案:C

第2题:

注浆要求事项,不符合规定的是()

A.注浆前,进行试泵与注水试验,安装注浆管路和止浆塞

B.用1.5?2倍的注浆终压对注浆管路系统进行吸水试验检查,以查明管路系统能否耐压

C.注浆顺序一般为先压注内圈孔,后压注外圈孔

D.先压注有水孔,后压注无水孔

答案:D
解析:
4)注浆要求事项

(1)注浆前,进行试泵与注水试验,安装注浆管路和止浆塞。

(2)用1.5?2倍的注浆终压对注浆管路系统进行吸水试验检查,以查明管路系统能否耐压、有无漏水,连接是否正确,检查设备、机械状况是否正常。试运转的时间一般为20min。

(3)注浆顺序一般为先压注内圈孔,后压注外圈孔;先压注无水孔,后压注有水孔;先拱顶后边墙顺序向下压注;如遇串浆跑浆,则间隔一个孔或几个孔灌压。

(4)压注过程中注意对注浆压力、浆液配比、凝胶时间的控制。

第3题:

深孔注浆的注浆顺序:一般总是先注有水孔,后注无水孔。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

依据《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015,4.6.3,注浆加固地基的注浆顺序应按()注浆方式进行,宜采用()注浆施工方法。

  • A、跳孔间隔;先外围后内部
  • B、逐个连续;先外围后内部
  • C、跳孔间隔;先内部后外围
  • D、逐个连续;先内部后外围

正确答案:A

第5题:

关于隧道深孔注浆超前加固施工的说法错误的是( )。

A. 注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备工作能力确定,宜为15~20m
B. 隧道内注浆孔应按设计要求采取全断面、半断面等方式布设;浆液扩散半径应根据
注浆材料、方法及地层经试验确定
C. 根据地层条件和加固要求,深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法
D. 钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行

答案:A
解析:
注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备工作能力确定,宜为10~15m。P173。

第6题:

关于一次注浆,以下说法错误的是()

A. 一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式,要根据地质条件、盾构直 径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等研究确定
B. 同步注浆:同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式,分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
C. 即时注浆:同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式,分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
D. 后方注装:掘进数环后从管片注浆孔注人的方式


答案:C
解析:
即时注浆:一环掘迸结束后从管片注浆孔注人的方式

第7题:

(2011 年真题,2014 年真题)预应力混凝土管道最低点应设置( )。

A.排水孔
B.排气孔
C.注浆孔
D.溢浆孔

答案:A
解析:
预应力混凝土管道需设压浆孔,还应在最高点处排气体,需要时在最低点设排水孔。

第8题:

预应力混凝土管道最低点应设置(  )

A.排水孔

B.排气孔

C.注浆孔

D.溢浆孔

 


答案:A

第9题:

岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为( )。


A.顺序施钻,延后注浆

B.顺序施钻,同步注浆

C.跳孔施钻,延后注浆

D.跳孔施钻,同步注浆

答案:D
解析:
本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞、采空区路段,一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶、洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻、同步注浆,注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中问。在地下水有水头压力时,应先注下游孔,再注上游孔。故选项D正确。

第10题:

超前深孔帷幕注浆的注浆顺序是先下方后上方,或先外圈后内圈,先无水孔后有水孔,先上游(地下水)后下游的顺序进行。


正确答案:错误

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