交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
关于国际多式联运，下列描述正确的是（）
- A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
- B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具
- C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
- D、易导致高事故率
- E、降低了运输成本，节约运输费用
正确答案:A,B,E
第2题：
开展多式联运的基本条件包括（）。
- A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
- B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
- C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
- D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
正确答案:A,C,D
第3题：
按照联合运输发展的不同阶段、出现先后以及先进程度划分,联合运输可分为()
A、水陆联运
B、陆空联运
C、传统联运
D、集装箱联运
E、国际多式联运
参考答案：CDE
第4题：
简述集装箱运输与多式联运系统的组成
正确答案: 1、适箱货源及揽货管理子系统
2、标准集装箱及箱务管理子系统
3、集装箱船舶运输组织子系统
4、公路运输组织子系统
5、铁路运输组织子系统
6、航空运输组织子系统
7、集装箱货运站作业管理子系统
8、集装箱码头及装卸作业管理子系统
9、其它子系统
第5题：
相比较传统杂货班轮运输而言，集装箱班轮运输的优越性体现在（）
- A、效率高
- B、运价低
- C、适宜多式联运
- D、投资小
- E、危险性小
正确答案:A,C
第6题：
简述多式联运提单与单一运输方式下的单证比较
正确答案: 空运单一般是不可转让的，货物运抵目的地后，收货人凭承运人的到货通知及有关证明提货，在随货运到的空运单上签收，不要求收货人凭空运单提取货物。
| 铁路货运单 | 多式联运单 | |
| 交货 | 无需提交运单即可提货 | 必须出具正本提单 |
| 风险 | 不是物权凭证，遗失后对收货人不存在风险 | 物权凭证，遗失后对收货人有风险 |
| 合同性质 | 双方在运单上签字，表明合同订立 | 运输合同的证明 |
| 收货人 | 详细记载收货人的信息 | 不需记明具体收货人 |
| 流通性 | 不能转让买卖 | 可以转让买卖 |
第7题：
简述多式联运的优点。
正确答案:A.统一化，简单化
B.减少中间环节，提高运输质量
C.降低运输成本，节约运杂费用
D.扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输
第8题：
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()
A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
答案：A,C,D,E
解析：
除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。
第9题：
开展国际多式联运应具备的基本条件包括（）。
- A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
- B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取
- C、相同运输方式下的连续运输
- D、多式联运经营人必须对全程运输负责
- E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
正确答案:A,B,D,E
第10题：
简述集装箱运输与多式联运的发展趋势
正确答案: 1.箱型大型化、专用化。
2.干线船舶大型化、高速化。
3.枢纽港口向大型、高效、综合化，港口的中转作用日益重要。
4.经营规模化。
5.信息管理现代化。
6.集装箱多式联运日益完善。