土木建筑工程
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计
题目
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）
- A、横断面
- B、平面线形
- C、纵断面线形
- D、平纵组合线形设计
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相似问题和答案
第1题：
进行城市道路规划设计时，若航道等级为三级，则桥下通航净高是()m。
A:3
B:5
C:8
D:10
B:5
C:8
D:10
答案：D
解析：
航道等级净空界限见下表：（有图）
第2题：
进行城市道路规划设计时，若航道等级为三级，则桥下通航净高是( )m。
A.3
B.5
C.8
D.10
B.5
C.8
D.10
答案：D
解析：
第3题：
在城市道路设计时,一般均以人行道中线的立面线形作为基本纵断面。( )
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第4题：
高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
正确答案: （1）凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线的底部，应避免设置反向曲线的拐点；
（2）在一个平曲线内避免存在竖曲线反复凹凸情况；
（3）应避免在长的直线段插入小半径的竖曲线；
（4）应避免使用短的平曲线、竖曲线和直线，特别在同一方向转弯的曲线之间应避免加人短的直线。
第5题：
进行施工平面设计时，首先布置的一般是（）。
正确答案:起重机械
第6题：
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。
A:2～5
B:5～10
C:10～15
D:10～20
B:5～10
C:10～15
D:10～20
答案：D
解析：
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
第7题：
进行城市道路设计时，宜设环形消防车道的是( )。
A.高速公路
B.超过3000个座位的体育馆
C.超过2000个座位的会堂
D.占地面积超过3000㎡的展览馆
E.学校
B.超过3000个座位的体育馆
C.超过2000个座位的会堂
D.占地面积超过3000㎡的展览馆
E.学校
答案：B,C,D
解析：
消防车通道布置应符合下列规定：①按中心线计消防车通道间距不宜超过160m；②当建筑物沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车通道；③高层建筑宜设环形消防车道，或沿两长边设消防车道；④超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂、占地面积大于3000㎡的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车通道；⑤尽端式消防车道的回车场面积应大于12m×12m；⑥消防车通道净宽和净空高度应大于4m。
第8题：
高速公路的路线的设计时应尽量采用长直线，避免线形过于弯曲。()
参考答案：错
第9题：
园路线形设计时，为了防止汽车后轮驶出路外，车道内侧需适当加宽。
正确答案:正确
第10题：
隧道平面设计时，平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题？
正确答案: ①产生视距问题，为确保视距，要加宽断面；②增加隧道内噪声和振动；③为了确保行车安全，必须限制行车速度。