第1题:
A、最大纵坡
B、合成纵坡
C、反坡
D、最短坡长
第2题:
第3题:
A.3%,2%
B.3%,2.5%
C.2.5%,2%
D.4%,3%
第4题:
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
第5题:
道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
第6题:
A.错误
B.正确
第7题:
第8题:
A、对纵坡没有任何限制
B、有最小坡长限制
C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算
D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计
第9题:
关于居住区内机动车道道路纵坡,当坡长≤200m时,其最大纵坡应≤()
第10题:
在平坦地形中,考虑地面排水通畅,又要防止地表径流过大导致地面冲刷破坏,其横、纵坡值宜()。