土木建筑工程
已知汽车速度为45km/h，横向力系数为0.15，单向路拱坡度为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。A、177mB、160mC、100mD、76m
题目
已知汽车速度为45km/h，横向力系数为0.15，单向路拱坡度为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。
- A、177m
- B、160m
- C、100m
- D、76m
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相似问题和答案
第1题：
已知车体的横向加速度a,则车体横向动荷系数为()。
A、a/g
B、a×g
C、a+g
D、a-g
参考答案：A
第2题：
路拱坡度的确定应以有利于（）和保障行车安全平稳为原则。
正确答案:路面排水
第3题：
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035,某三级公路设计车速为60km／h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
A. 1417.3m
B. 2834.6m
C. 809.9m
D. 566.9m
参考答案：A
第4题：
已知设计车速V＝60km/h，横向力系数μ=0.10，路拱横坡ih=2%（反超高），试问此平曲线半径应为多大？
正确答案:R=60×60/127/（0.1－0.02）=354.33（米）
第5题：
拱桥可通汽车，起拱坡度可小些，坡度低于8%为宜，不宜大于10%坡度。
正确答案:错误
第6题：
从汽车营运经济性出发，横向力系数μ值以不超过（）为宜。
- A、0—0.05
- B、0.05—0.10
- C、0.10—0.15
- D、0.15—0.20
正确答案:C
第7题：
非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m（）.
- A、0.1m
- B、0.15m
- C、0.2m
- D、0.5m
正确答案:B
第8题：
当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时,除路基面做成路拱外,还应做到[]
A、路拱的形状为三角形或梯形，单线路拱高 0.15m，一次修筑的双线路拱高为 0.2m
B、路拱的形状为三角形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2m
C、路拱的形状为三角形或梯形，单、双线路拱高都为0.2m
D、路拱的形状为三角形，单、双线路拱高都为0.15m
参考答案：B
第9题：
确定路拱坡度时，只需要考虑横向排水，与其它因素无关。
正确答案:错误
第10题：
横向力系数的定义为（）。
- A、汽车所受到的横向力；
- B、横向力与竖向力的比值；
- C、横向力与垂向力的比值
正确答案:B