极限状态计算方法的特点是：明确提出结构的（）极限状态（又称（）极限状态）与（）极限状态。

第1题：

第2题：

对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。

• A、承载能力极限状态设计
• B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
• C、正常使用极限状态设计
• D、根据需要进行承载能力极限状态设计

第3题：

第4题：

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。

• A、承载能力极限状态和正常使用极限状态
• B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态
• C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态
• D、仅对承载能力极限状态

第5题：

下列关于极限状态的说法中，（）是错误的。（）

• A、结构状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态
• B、对结构的各种极限状态均应规定明确的标志或限值
• C、结构设计时应对结构的不同极限状态分别进行计算或验算
• D、当某一极限状态的计算或验算起控制作用时，应首先验算该极限状态，然后再验算其他极恨状态

第6题：

第7题：

结构的极限状态分为两种，它们是（）极限状态与（）极限状态。

第8题：

第9题：

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定，结构极限状态分为两类，承载能力极限状态和（）。

• A、使用极限状态
• B、可靠极限状态
• C、正常使用极限状态
• D、正常能力极限状态

第10题：

结构的极限状态有（）极限状态、（）极限状态、（）极限状态。