土木建筑工程
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相似问题和答案
第1题：
系统的频率特性,除与系统结构有关外,还与外界因素相关。( )
此题为判断题(对，错)。
答案：×
第2题：
为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨
A、仅仅是Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：C
第3题：
汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力即为汽车的()
A、动力特性
B、驱动性
C、动力性
D、动力因数
参考答案：D
第4题：
离心机的分离效率除了与离心机的类型及操作有关外，还与所分离的原料液下列的哪些特性有关（）。
- A、悬浮液特性
- B、乳浊液特性
- C、固体颗粒的特性
- D、以上都是
正确答案:D
第5题：
后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第6题：
汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的,表示在该档位下最大的驱动力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
从汽车动力性看,在汽车的日常使用时,除了汽车本身结构参数的影响外还需注意那些因素?
参考答案：汽车在日常使用时需要注意以下因素：
1)润滑。汽车在行驶时，发动机功率传到驱动轮过程中，有部分功率消耗于传动系各机件的摩擦损失，还有部分是液力损失。
2)轮胎气压。轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响，当轮胎气压低于标准时，轮胎变形大，在硬路面上滚动时的迟滞损失大，阻力大。
3)调整。汽车的前轮定位是否正确，制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都将影响汽车的行驶阻力。
1)润滑。汽车在行驶时，发动机功率传到驱动轮过程中，有部分功率消耗于传动系各机件的摩擦损失，还有部分是液力损失。
2)轮胎气压。轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响，当轮胎气压低于标准时，轮胎变形大，在硬路面上滚动时的迟滞损失大，阻力大。
3)调整。汽车的前轮定位是否正确，制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都将影响汽车的行驶阻力。
第8题：
在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。
参考答案：汽车的动力性、燃油经济性和汽车传动系的挡位数有着密切的关系。挡位数多，使发动机发挥最大功率的机会增多，提高了汽车的加速能力和爬坡能力。同时，挡位数多，使发动机在低燃油消耗区工作的可能性增加，降低了油耗。因此，传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。挡位数还取决于最大传动比与最小传动比之间的比值，因为挡与挡之间的传动比比值不能过大，比值过大会造成换挡困难。一般比值不大于1.7～1.8。因此，最大传动比与最小传动比的比值增大，挡位数也应增多。汽车类型不同，挡位数也不同。轿车车速高、比功率大，高挡的后备功率大，原常采用三、四个挡位，近年来，为进一步节省燃油，装用手动变速器的轿车多已采用5挡变速器。中小型货车比功率小，一般采用四、五个挡位。重型货车的比功率更小，使用条件也很复杂，所以一般采用六到十几个挡位，以适应复杂的使用条件，使汽车有足够的动力性和良好的燃油经济性。越野汽车的使用条件最复杂，其传动系的挡位数比同吨位的普通货车要多一倍。
第9题：
后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。
正确答案:正确
第10题：
引起汽车左右轮制动力不等，除了蹄片与制动鼓的技术状况外，还与左右车轮荷重有关。
正确答案:正确