客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。

第1题：

客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。

• A、40MPa；
• B、45MPa；
• C、设计强度。

第2题：

客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。

• A、2.5；
• B、3.0；
• C、3.5。

第3题：

（）是先浇筑道床板混凝土，然后采用专用机械“振动法”将双块式轨枕振动嵌入到密实的混凝土道床中。

第4题：

客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。

• A、500；
• B、490；
• C、480。

第5题：

客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。

• A、1；
• B、2；
• C、3。

第6题：

客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。

• A、1h；
• B、2h；
• C、3h。

第7题：

客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。

• A、1.25±0.05；
• B、1.18～1.30；
• C、1.25±0.08。

第8题：

客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。

• A、2.3～3.0；
• B、2.6～3.0；
• C、2.6～3.1。

第9题：

客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。

• A、25℃；
• B、15℃；
• C、20℃。

第10题：

客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。

• A、D200；
• B、D250；
• C、D300。