土木建筑工程
公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
题目
公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
参考答案和解析
正确答案:公路-I级；公路-II级
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相似问题和答案
第1题：
桥梁设计中，汽车荷载分为哪几个等级？
正确答案:汽车荷载分为公路——Ⅰ级和公路——Ⅱ级两个等级。
第2题：
公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。
正确答案:公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级
第3题：
对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（ ）。
A.180kN
B.240kN
C.270kN
D.360kN
B.240kN
C.270kN
D.360kN
答案：C
解析：
现行桥规将设计荷载等级分为：公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级，荷载形式分车道荷载和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算，由一个集中力和均布荷载组成，并有如下规定：（1）公路-Ⅰ级：跨径≤5m时，集中力取270kN；跨径≥50m时，取360kN；两者之间的采用线性插值计算。均布荷载取10.5kN/m。（2）公路-Ⅱ级：取公路-I级的0.75倍。以上两点中，已经废止的JTGD60-2004对车道荷载集中力的规定为：跨径≤5m时，集中力取180kN，其余与现行规范相同。
第4题：
关于车道荷载和车辆荷载，下列陈述错误的是（）。
- A、汽车荷载应由车道荷载和车辆荷载组成
- B、车道荷载应由均布荷载和集中荷载组成
- C、车道荷载和车辆荷载不得叠加
- D、桥梁整体计算应采用车辆荷载
正确答案:D
第5题：
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（）三类。
- A、车辆荷载
- B、人群荷载
- C、汽车制动力
- D、偶然荷载
正确答案:D
第6题：
桥梁汽车荷载分为两个等级？
正确答案: 公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级
第7题：
公路桥梁中的荷载和外力可归纳（）、可变荷载和偶然荷载三类。
- A、车辆荷载
- B、永久荷载
- C、汽车制动力
- D、人群荷载
正确答案:B
第8题：
由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？
A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）
B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
答案：B
解析：
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，根据《公路桥涵通用设计规范》（JTG D 60—2015）第4.3.1.2款规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载（作用），桥梁结构的局部加载、桥台、涵洞和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载（作用）。
第9题：
公路桥梁设计荷载分类错误的是（）
- A、恒载、车辆荷载及其影响力，其他荷载和外力
- B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载
- C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载
- D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等
正确答案:A,C,D
第10题：
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
正确答案:错误