土木建筑工程

行车速度最小的立交左转匝道形式是()A、环圈式左转匝道B、定向式左转匝道C、右进右出式左转匝道D、右出左进式左转匝道

题目

行车速度最小的立交左转匝道形式是()

  • A、环圈式左转匝道
  • B、定向式左转匝道
  • C、右进右出式左转匝道
  • D、右出左进式左转匝道
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第1题:

某公路立交桥中的一单车道匝道弯桥,设计行车速度为40km/h,平曲线半径为65m。为计算桥梁下部结构和桥梁总体稳定的需要,需要计算汽车荷载引起的离心力。假定,该匝道桥车辆荷载标准值为550kN,汽车荷载冲击系数为0.15。试问,该匝道桥的汽车荷载离心力标准值(kN),与下列何项数值接近?(  )

A. 108
B. 118
C. 128
D. 148

答案:C
解析:
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第4.3.3-1条,汽车荷载离心力标准值由车辆荷载标准值(不计冲击力)乘以离心力系数C计算得到,且C=v^2/127R,其中v表示设计行车速度;R表示平曲线半径。
根据《公桥通规》第4.3.3-2条,考虑车道数影响,按表4.3.1-5,单车道横向车道系数为1.2。汽车荷载离心力标准值为:1.2×550×40^2/(127×65)=127.92kN。
选项中与结果最接近的是128,因此答案选C项。
【考点分析】
本题考查考生对公路桥梁基本知识和相关规范规定的了解,主要考点包括:
①公路桥梁汽车荷载离心力计算公式;
②汽车荷载应采用车辆荷载标准值,且不考虑汽车冲击力;
③应考虑横向车道布载系数。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下:
①根据《公桥通规》第4.3.3-1条,确定公路桥梁汽车荷载离心力计算公式;
②计算离心力系数;
③根据《公桥通规》表4.3.1-5,确定单车道横向车道系数
④计算汽车荷载离心力标准值。

第2题:

立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。

A.20%~30%
B.40%左右
C.50%~60%
D.70%左右

答案:D
解析:
立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的40%~60%,定向匝道设计车速取主线设计车速的70%左右,亦可取接近于主线的设计车速。

第3题:

汽车行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进人匝道,再右转弯完成。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

匝道的基本组成有哪些?有哪几种分类方法?左转匝道的结构形式有哪些?


正确答案: 匝道的组成:(1)驶出道口部分
(2)中间匝道路段部分
(3)驶入道口部分
匝道的分类:(一)按匝道的功能及其与正线的关系分类
(二)按匝道横截面车道类型分类
(三)按匝道的结构形式分类
(四)按匝道所在象限分类
(一)按匝道的功能及其与正线的关系分类:(1)右转匝道
(2)左转匝道
(二)按匝道横截面车道类型分类:(1)单向单车道匝道
(2)单向双车道匝道
(3)对向双车道匝道
(4)对向分离双车道匝道
(三)按匝道的结构形式分类:(1)桥式匝道
(2)路堤或路堑式匝道
(3)组合式匝道
(四)按匝道所在象限分类:(1)经由一个象限的匝道
(2)经由两个象限的匝道
(3)经由三个象限的匝道
(4)经由四个象限的匝道
左转匝道的结构形式:(1)直接式
(2)半直接式
(3)间接式
半直接式有分为:左出右入式,右出左入式,右出左转右入式

第5题:

车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。


正确答案:正确

第6题:

立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的()

A:20%~30%
B:40%左右
C:50%~60%
D:70%左右

答案:D
解析:
立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的50%~60%,定向匝道设计车速取主线设计车速的70%左右,亦可取接近于主线的设计车速。

第7题:

匝道的计算行车速度主要是根据确定的?


正确答案:根据立交的等级、转弯交通量的大小以及用地和建设费用等条件选定。

第8题:

立交区进出口匝道养护维修作业控制区的布置,应根据工作区在匝道上的方向和匝道的长度而定。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
具体位置

第9题:

匝道主要供机动车左转弯或右转弯进入相交道路时使用,匝道与主线的交点称为匝道的()。

  • A、始点
  • B、节点
  • C、终点

正确答案:C

第10题:

什么是间接式、半直接式和直接式匝道?如何按照左转匝道的类型进行立体交叉的分类?


正确答案: 向右回转约270度的左转弯匝道称为间接式匝道;
右出左进、左出右进或右出左转右进的左转弯匝道称为半直接式匝道;
左出左进匝道称为直接式匝道。
设有间接式、半直接式、直接式匝道的立体交叉分别称为:
(1)非定向式立体交叉
(2)半定向式立体交叉
(3)定向式立体交叉

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