土木建筑工程
公路中间带的作用主要是（）。A、美观B、分隔行车道C、行车方便D、提高舒适性
题目
公路中间带的作用主要是（）。
- A、美观
- B、分隔行车道
- C、行车方便
- D、提高舒适性
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相似问题和答案
第1题：
在（）整体式断面必须设置中间带。
- A、专用公路
- B、高速公路
- C、一级公路
- D、二级公路
正确答案:B,C
第2题：
高速公路应设置中间带，一级公路受特殊条件限制是可不设置中间带。（）
正确答案:正确
第3题：
设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
- A、路面中线标高
- B、路面边缘标高
- C、路缘带外侧边缘标高
- D、中央分隔带外侧边缘标高
正确答案:D
第4题：
简述中间带的作用。
正确答案: （1）将上、下行车流分开。
（2）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。
（3）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。
（4）路缘带可引导驾驶员视线，增加行车侧向余宽，提高行车的安全性和舒适性
第5题：
简述高速公路中间带的功能。
正确答案: （1）、分隔对向车流，防止对向车辆碰撞；（2）、减少干扰，保证车速；（3）、减轻夜间对向车灯的眩光；（4）、清晰显示内侧边缘、引导驾驶员视线；（5）、防止行车任意转弯调头；（6）、并可作为设置安全护栏、标志、绿化及其他交通设施之用。
第6题：
公路加筋土工程采用的筋带主要是（）。
- A、钢筋混凝土带
- B、钢带
- C、聚氯乙烯塑料带
- D、聚丙烯土工带
正确答案:A,B,D
第7题：
高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带
正确答案:正确
第8题：
无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
正确答案:绕内边缘线旋转；绕中轴旋转；绕外边缘线旋转
第9题：
简述有中间带公路的超高过渡方式及其适用范围。
正确答案: 有中间带公路的超高过渡方式有三种：绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转和绕各自行车道中线旋转。
1、绕中间带的中心线旋转，先将外侧行车道绕中央分隔带边缘旋转，待达到与内侧行车道构成单向横坡后，整个断面一同绕中心线旋转，直至超高横坡度值。
2、绕中央分隔带边缘旋转，将两侧行车道分别绕中央分隔带边缘旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，此时中央分隔带维持原水平状态。
3、绕各自行车道中线旋转，将两侧行车道分别绕各自的中心线旋转，使之各自成为独立单向超高断面，此时中央分隔带两边缘分别升高与降低而成为倾斜断面。
中间带宽度较窄时可采用1法，各种宽度的中间带都可以用2法，对于车道数大于4条的公路可采用3法。
第10题：
道路设置中间带的作用主要是（）、（）、分隔对向车流，保证车速。
正确答案:减少交通事故、设置沿线设施