国标规定,平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成()三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结,传递载荷较大,需要双向传递扭矩,该齿轮上所选平键为()联结。
第1题:
楔键联结,楔键的斜度一定要与()的斜度一致,否则套件会发生歪斜
第2题:
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中,应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别()。
第3题:
A.轴槽和轮毂槽宽度
B.键宽
C.轴槽宽度
D.轮毂槽宽度
第4题:
平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转距。
第5题:
平键的()是配合尺寸。
第6题:
传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用()配合。
第7题:
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动,键宽与轮毅槽之间有较大间隙。
第8题:
A轴槽和轮毂槽宽度
B键宽
C轴槽宽度
D轮毂槽宽度
第9题:
平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变()公差带的位置来获得。
第10题:
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。