物流管理
属承运部门造成的货物数量短少或外观包装严重残损等，应凭接运提货时索取的“货运记录”向承运部门索赔。
题目
属承运部门造成的货物数量短少或外观包装严重残损等，应凭接运提货时索取的“货运记录”向承运部门索赔。
相似问题和答案
第1题：
()承保货物因装运不慎使包装破裂造成货物的短少、玷污、受潮等损失。
A、短量险
B、钩损险
C、包装破裂险
D、偷窃、提货不着险
第2题：
第3题：
“工残”是指( )
A、装卸作业中码头工人造成的货物残损
B、承运人没有管好货造成的货物残损
C、包装不固造成的货物残损
D、船舶不适航造成的货物残损
第4题：
被盗记录应记明被盗货物（），车（箱）内货物（），是否装满（能否容下少件），有无明显被盗痕迹，包装损坏状态，短少货物的具体品名、数量（无法判明短少数量时，应记明（）或现状），涉及重量时应检斤，并记明现有重量。
- A、装载或码放位置
- B、装载状态
- C、现有数量
- D、接触何物
正确答案:A,B,C
第5题：
凡属承运部门的责任造成物资数量短缺，质量残损应办理（）手续。
- A、运耗
- B、事故
- C、索赔
- D、查询
正确答案:C
第6题：
A、了解货物情况，做好接运准备
B、核对所提货物的单据
C、确保货物的安全工作
D、完成货物的内部交接手续
第7题：
属于接运验收的内容、有（）。
- A、商品的数量、质量、包装、受损、霉变
- B、外包装、大件数、外观质量、受损、霉变、受潮、锈蚀情况
- C、商品的数量、质量、重量、商品体积
- D、商品的性质、外观、重量、商品体积等
正确答案:A
第8题：
属于“船残”的是( )
A、装卸作业中码头工人造成的货物残损
B、承运人没有管好货造成的 货物残损
C、包装不固造成的货物残损
D、船舶不适航造成的货物残损
第9题：
货物接运的方式主要有：专线接运、（）、自提货和送货等方式。
- A、车站码头提货
- B、公路接运
- C、第三方接运
- D、铁路接运
正确答案:A
第10题：
（）是在承运人所签发的提单是清洁的，而所交的货物有残损或短少的情况下，要求承运人签发的文件。
正确答案:货损货差证明