微机原理

ESP是通用寄存器,是否可以随意的修改ESP的值?

题目

ESP是通用寄存器,是否可以随意的修改ESP的值?

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相似问题和答案

第1题:

关于IPSec协议的描述中,正确的是

A.ESP不提供秘密性

B.ESP比AH更简单

C.ESP提供源主机身份认证

D.IPSec在传输层提供服务


正确答案:C
解析:AH协议提供了源身份认证和数据完整性,但是没有提供秘密性。ESP协议提供了数据完整性、身份认证和秘密性。由于提供了更多的服务,ESP协议自然比AH协议更加复杂,而且需要更多的处理过程。IPSec是在网络层提供安全的一组协议。

第2题:

80386~Pentium微处理器中的通用寄存器包括:EAX、EBX、ECX、EDX、ESP、 EBP、EDI和ESI。其中哪些可以作为32位、16位和8位寄存器使用______。

A.EAX、EBX、ECX、EDX、ESP、EBP

B.ESP、EBP、EDI、ESI

C.EAX、EBX、ECX、EDX

D.以上都不对


正确答案:C
解析:EAX、EBX、ECX、EDX可以作为32位、16位或8位寄存器使用,ESP、EBP、EDI和ESI可以作为32位、16位寄存器使用。

第3题:

(52)当IP数据报包含ESP头和ESP尾时,在IP头中的协议字段的值是( )。

A) 49

B) 50

C) 51

D) 52


正确答案:B
(52)B) 【解析】安全数据报是这样产生的:用头部、尾部字段来封装原来的lP数据报,然后将封装后的数据插入到lP数据报的数据字段。

第4题:

与速腾装备的ESP相比,GOLFA6的ESP有何特点?


正确答案: 1、偏航率传感器和纵向及横向加速度传感器集成到了ESP控制单元内部。
2、具备坡路起步控制功能

第5题:

当IP数据报包含ESP头和ESP尾时,在IP头中的协议字段的值是( )。

A)49

B)50

C)5l

D)52


正确答案:B
安全数据报是这样产生的:用头部、尾部字段来封装原来的IP数据报,然后将封装后的数据插入到IP数据报的数据字段。

第6题:

下面是关于Pentium微处理器芯片内通用寄存器的叙述,其中错误的是

A.Pentium微处理器芯片内有EAX、EBX等8个32位通用寄存器

B.所有32位通用寄存器都不可以作为16位或8位寄存器使用

C.32位寻址方式时,通用寄存器不仅可以存放操作数,也可以存放基地址

D.除ESP以外,其他通用寄存器在32位寻址方式时都可以作为变址寄存器使用


正确答案:B
解析:本题考查通用寄存器的相关概念。Pentium微处理器芯片内有EAX、EBX、 ECX、EDX和ESP、EBP、EDI和ESI等8个32位通用寄存器,选项A说法正确。 EAX、EBX、ECX、EDX可以作为32位、16位或8位寄存器使用,ESP、EBP、EDI和ESI可以作为32位或16位寄存器使用,选项B说法错误。32位寻址方式时,通用寄存器不仅可以存放操作数,也可以存放基地址,选项c说法正确。除ESP以外,其他通用寄存器32位寻址方式时都可以作为变址寄存器使用,选项D说法正确。正确答案为选项B。

第7题:

下面是关于Pentium微处理器中通用寄存器的叙述,其中错误的是

A.Pentium微处理器有8个独立的32位通用寄存器和8个独立的16位通用寄存器

B.8个32位通用寄存器既可以存放操作数,也可参与形成操作数地址

C.8个32位通用寄存器均可作为基址寄存器使用

D.除ESP寄存器之外,其他7个32位通用寄存器均可作为变址寄存器使用


正确答案:C

第8题:

下面是关于Pentium微处理器中寄存器组的叙述,其中正确的是______。

A.段寄存器从4个增加到6个

B.所有的寄存器都是从16位扩展为32位

C.EAX、EBX、ECX、EDX、ESP、EBP、ESI和EDI既可存放数据,也可作为基址或变址寄存器使用

D.EAX、EBX、ECX、EDX、ESP、EBP、ESI和EDI既可作为32位也可作为16位或8位寄存器使用


正确答案:A
解析:Pentium微处理器寄存器实际是8086/8088内部寄存器的增强和补充,寄存器从16位扩展到32位,但段寄存器仍为16位。

第9题:

以下关于ESP的描述正确的是?()

  • A、车辆配置了ESP功能,就不再需要ABS功能了
  • B、ESP可以根据需要发出调整发动要机扭矩的请求
  • C、任何情况下,ESP都可以起到稳定车辆行驶的作用
  • D、ESP可以对一个或多个车轮进行制动力控制
  • E、ESP是德国大陆公司开发的刹车系统名称

正确答案:B,D

第10题:

什么是ESP?ESP有何作用?


正确答案: E.SP是ElectronicStabilityProgram(电子稳定程序)”的缩写。
电子稳定程序是汽车的主动安全性特征之一。它也叫做“行车动态控制系统”。简单地说,ESP是防滑程序。当汽车处于侧滑的危险时,ESP即可识别,并且在汽车失去控制时予以补偿。

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