第1题:
简述并分析运输劳务计量的特殊性。
一般用复合指标,即运输对象量和其被移动距离量的乘积来计量运输产品。其计算单位为人公里或吨公里,通常称之为运输周转量。
优点:便于对各种运输工具完成运输产品的产量进行统计、分析、比较,据此可计算在其统计期间内企业或单个车辆的产量,并可作为计算运费的依据。因而,该方法为国内外广泛采用。
缺点:尚不能准确表示出全部移动内容。例如,对于10人公里的客运生产结果而言,所运送乘客的不同人数和被移动距离相应公里的组合,就可以有许多种:1人被移动l0公里或2人被移动5公里……
由于人公里或吨公里不能准确表明其移动内容和运输供给的费用特性,所以运输业又常以运输对象的数量(人或吨等)作为运输产品的辅助计量单位。
第2题:
运输企业销售货物并负责运输所售货物,为营业税的混合销售行为,应将货物销售 额和运输劳务收入-并征收营业税。 ( )
第3题:
只有当运输劳务以价格的形式出售并取得货币收入以后,才能算运输价值的()。
第4题:
第5题:
第6题:
简述经济计量分析的研究步骤。
第7题:
运输企业销售货物并负责运输所售货物,为营业税的混合销售行为,应将货物销售额和运输劳务收入一并征收营业税。( )
第8题:
简述运输劳务的即时性与运输供求双方的相互关系及相应对策:
(1)运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输劳务才能有效地进行。
(2)用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务,其运输需要才能得以满足。
(3)运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,则将无法挽回。
(4)运输产品不能储存,调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。
对策:这样不但影响运输的经济效益,还要受财力、物力的限制。所以,要想做到运输供求的长期平衡,就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。
第9题:
第10题:
简述如何开展计量管理分析?
(1)电能表五率情况分析;
(2)电能计量标准器具和标准装置的送检、检定、复查、保管情况;
(3)计量改造;
(4)计量工作质量。
略