运输经济学
国际航运业多元化经营
题目
国际航运业多元化经营
参考答案和解析
正确答案:
一家航运企业除了经营航运本业，还参与同航运业相关或不相关的其他产业领域的业务
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
国际航运业跨国经营
参考答案：
一家航运企业的生产经营活动跨越国界，直接与国际市场（包括商品市场和要素市场）发生联系的行为
第2题：
由于航运业竞争激烈、资金密集程度高、（ ），使得联营策略成为航运业内的一大特色。
A．经济效益高
B．经营风险大
C．经营风险小
D．稳定性高
A．经济效益高
B．经营风险大
C．经营风险小
D．稳定性高
答案：B
解析：
联营是不同企业之间实行联合经营的一种形式。由于航运业竞争激烈、资金密集程度高、经营风险大，因此许多船东对联营产生很大的兴趣，联营策略几乎普遍地存在于航运业，而且已成为该行业的一大特色。
第3题：
关于国际企业与国内企业资本成本不同点的表述，正确的是( )。
A 国内企业拥有本土优势，比国际企业更容易筹集到优惠的贷款
B 国际企业多元化经营或投资加大了破产的风险
C 国内市场资本成本低于国际市场资本成本
D 国际企业的国家风险较大
参考答案D
第4题：
实施《ISPS规则》的目的包括（）
- A、建立一个缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业进行合作的国际框架
- B、确立缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业各自在确保海上保安的作用和责任
- C、确保及时和有效地收集和交流与保安有关的信息
- D、A+B+C
正确答案:D
第5题：
CIS的导入时机包括（）。
A组织刚成立或合并时
B新产品开发与上市
C组织创业周年纪念
D企业国际化经营
E组织转向多元化经营时
A,B,C,D,E
略
第6题：
国际航运业不具有的特点是（ ）。
A.投资量大
B.投资收益大
C.投资回收期长
D.投资风险高
B.投资收益大
C.投资回收期长
D.投资风险高
答案：B
解析：
国际航运企业投资具有投资量大、投资回收期长、投资风险高的特点，这种巨额资金投入需要借助多种融资手段。
第7题：
世界船队规模是决定国际航运供给的主要因素，在一定时间内，世界船队规模决定了航运业所能提供的航运供给的( )。
A.下限
B.上限
C.绝对限
D.平均限
B.上限
C.绝对限
D.平均限
答案：B
解析：
世界船队规模是决定国际航运供给的主要因素，而世界船队规模收到造新船和拆船的影响。世界船队规模决定了一定时间内航运业所能提供的航运供给的上限。
第8题：
道．琼斯指数中工业类股票包括采掘业、航运业、制造业和商业。（ ）
正确答案：×
道·琼斯指数中，工业类股票包括采掘业、制造业和商业。
道·琼斯指数中，工业类股票包括采掘业、制造业和商业。
第9题：
简述全球金融危机对航运业的影响。
正确答案: 1、经济衰退，国际贸易下降，贸易保护主义抬头，进一步限制了国际贸易的发展，造成国际运输需求下滑，航运市场需求不足，供求关系失衡，运价大幅度下跌，大量船舶无货可运而不得不封存停航，航运企业经营困难。
2、航运市场风险加大，银行、金融机构本身坏账厉害，造成航运企业融资困难，已订造的船面临后续资金跟不上的窘境，撤船现象屡屡发生。也有的航运企业不想冒新船出来市场还是糟糕而遭受亏损的局面而主动撤船。船厂面临不仅没有新的订单，而且不断受到撤船打击的惨状。
3、港口吞吐量增速下降，甚至不增反降。抵离港船舶数量下降，滞港船舶数量增加。港口能力利用率不足，赢利能力明显下降。
4、航运相关企业也不同程度的受到业务量下降的打击，经营困难。
第10题：
（）是发展中国家发展航运业的一个重要措施。
正确答案:保护主义政策