运输经济学

公路、港口、航道和机场等运输设施大多由()投资兴建及维护,属于()。

题目

公路、港口、航道和机场等运输设施大多由()投资兴建及维护,属于()。

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第1题:

公路、港口、航道和机场等运输设施大多由()投资兴建及维护,属于()。


参考答案:国家;公共设施

第2题:

就运输业的运输方式而言,投资的使用可分为铁路、公路、航空、( )等投资的比例。

A.水运
B.管道
C.机场
D.修理厂
E.港口堆场

答案:A,B
解析:
投资的使用结构,反映投资的不同使用方法的相互关系和它们各自在总投资中所占的比例。就运输业来说,投资的使用按运输方式可分为铁路、公路、水运、航空运输、管道等投资的比例。

第3题:

基础设施包括()。

A、交通运输

B、机场

C、港口

D、桥梁

E、通信


参考答案:ABCDE

第4题:

经过十一年的快速发展,省交通集团经营范围已经涉及高速公路投资、经营、维护、收费及配套服务,远洋、沿海运输,()等领域。

  • A、交通工程建设
  • B、港口物流
  • C、房地产
  • D、金融证券

正确答案:A,B,C,D

第5题:

港口装卸的生产设施:包括港口航道、码头泊位、仓库堆场及其机械设备等。


正确答案:正确

第6题:

铁路、公路、港口、机场等这一类项目的投资属于()

A.竞争性项目投资

B.基础性项目投资

C.公益性项目投资

D.实物投资


参考答案:B

第7题:



2016年,公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是:

A.仅公路
B.仅铁路
C.公路、港口与航道
D.铁路、港口与航道

答案:D
解析:
第一步,本题考查混合增长率计算。
第二步,定位表格材料。
第三步,解法一:根据,将分母从左向右截取前三位,分子减法计算,考虑截位舍相同,则2016年公路、铁路、港口与航道三类工程中产值达额同比增长率分别为:,根据混合增长率口诀“整体增长率一定介于各个部分的增长率之间,且偏向基数最大的一侧”,则整体增长率应高于2.8%,且低于10.6%,又因“公路”的基数(2015年产值)最高,故整体增长率应偏向“公路”一侧,故可判定“铁路工程”与“港口与航道工程”的同比增速均高于整体增速。
因此,选择D选项。
解法二:根据,结合解法一,可以直接解出整体增长率为,故“铁路工程”与“港口与航道工程”的同比增速均高于整体增速。
因此,选择D选项。

第8题:

有人说“铁路、公路、港口等运输项目属于社会基础设施,必须由政府投资建设”,谈谈你对这种意见的看法。


参考答案:

上述观念有失偏颇,因为⑴运输设施大多由国家投资兴建及维修,属公共设施,运输项目的基础设施性质决定了国家应当给以必要的投资支持,以加快运输基础设施的发展。
⑵有些运输行业的业务范围就是包括固定运输设施的建设和维护,因此,这类运输企业对运输项目必要的投资是理所当然的;
⑶公益性质的运输项目是单纯依赖国家投资,必然发展缓慢,而必要由全社会共同的“合力”来推进其快速发展。


第9题:

综合交通运输体系工程的主要规划内容是:()

  • A、实施国家高速公路网工程和地方高速公路加密工程,
  • B、实施杭州至长沙铁路客运专线和向莆铁路等干线铁路建设工程,实施京九铁路电气化、皖赣铁路电气化项目;
  • C、实施九江沿江和“五河”沿岸重点港口建设工程和航道建设工程;
  • D、实施机场建设工程,扩建南昌国际机场、景德镇机场,新建宜春明月山机场,适时建设赣东上饶三清山机场。

正确答案:A,B,C,D

第10题:

空运和海运最大的初期资金费用是飞机场、港口及(),公路、铁路运输最大的初期资金费用则是修建轨道和()(包括购买占用土地费)。


正确答案:运载工具费;公路费

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