城市经济学

运输导向型企业,通过()确定企业选址,选址地点使运输总成本最()

题目

运输导向型企业,通过()确定企业选址,选址地点使运输总成本最()

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

零售业企业的设施选址是追求成本最小化,仓库的选址则要综合考虑成本和运输速度的问题。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第2题:

选址过程中必须掌握的业务量资料中应包括()

  • A、供货企业至配送中心间的运输量
  • B、向用户配送的货物数量
  • C、供货企业与配送中心间的运输费用
  • D、配送中心保管的数量

正确答案:A,B,D

第3题:

用“重心法”确定配送中心的位置,就是要确定本地区商品( )所在的位置,并使配送中心的选址靠近这一重点。

A.运输费重心

B.运输距离重心

C.运输量重心

D.运输服务重心


正确答案:C
解析:此题中所涉及内容,新教材中已删除。

第4题:

选址决策的一般程序不包括()

  • A、 确定选址总体目标
  • B、 收集公司经营资料
  • C、 识别选址的重要因素
  • D、 确定可供选择的具体地点

正确答案:B

第5题:

所有的服务型企业选址时都必须接近顾客。


正确答案:错误

第6题:

外部物流集成管理主要内容包括()。

A、选择适宜的运输方式

B、供应链系统的合理布局

C、控制库存

D、企业的合理选址


参考答案:ABC

第7题:

对于复合设施的选址问题,为使所有设施的生产运输总费用最小,可以用()进行求解。


正确答案:线性规划—运输法

第8题:

地方各级政府要建立完善安全风险评估与论证机制,科学合理确定()和基础设施建设、居民生活区空间布局。

A、企业选址

B、单位选址

C、民居选址

D、厂房选址


答案:A

第9题:

以追求收益最大化为目的的选址决策一般是()

  • A、工业企业选址
  • B、服务企业选址
  • C、仓库选址
  • D、重工业企业选址

正确答案:B

第10题:

下列对运输规模经济说法正确的是()

  • A、运输成本随运输量的增加而下降
  • B、大宗运输将可以形成
  • C、贸易企业将建立,替代家庭收集、运输、分配商品
  • D、贸易企业在交通成本低的交通要道——路口、港口、河流交汇口选址

正确答案:A,B,C,D

更多相关问题