环境科学技术及资源科学技术

铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处。

题目

铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处。

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第1题：

《铁路边界噪声限值及测量方法》中有关规定说明，铁路边界系指距铁路外轨轨道中心线（　）处。

A.25m
B.30m
C.35m
D.40m

答案：B
解析：
《铁路边界噪声限值及测量方法》的适用范围为：①本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法；②本标准适用于对城市铁路边界噪声的评价，其中铁路边界是指距铁路外轨轨道中心线30m处。

第2题：

（2017年）铁路货场边界噪声控制应执行的标准是（）。

A.《社会生活环境噪声排放标准》
B.《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.《建筑施工场界环境噪声排放标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》

答案：D
解析：
铁路边界处铁路噪声执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

第3题：

下列说法中不正确的是()

A、 城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行;

B、 城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cm;

C、 铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处;

D、 机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件


参考答案C

第4题：

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，（　）属于新建铁路项目声环境现状评价内容。

A.拟建铁路噪声源特性分析
B.拟建铁路边界噪声达标情况
C.拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标情况
D.拟建铁路两侧4b类声环境功能区达标情况

答案：A
解析：
环境噪声现状评价主要内容包括：①以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及其划分情况，以及现有敏感目标的分布情况；②分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布；③分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超标、达标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况；④给出不同类别的声环境功能区噪声超标范围内的人口数及分布情况。

第5题：

根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是( ) 。

A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准

答案：D
解析：

第6题：

根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是()。

A:农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B:商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C:机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D:交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》

答案：C
解析：
A项，农贸市场边界噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》；B项，商品混凝土厂厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》；D项，交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境振动标准》。

第7题：

（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）

A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

答案：A
解析：

第8题：

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》



答案：D
解析：
D 机场周围飞机噪声测量执行《GB/T 9661机场周围飞机噪声测量方法》，而不是《机场周围飞机噪声环境标准》，A错误。铁路施工场界噪声测量执行《GB12523—2011建筑施工场界噪声排放标准》，B错误。城市轨道交通车站站台噪声测量执行《GB14227—2006城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》，C错误。

第9题：

根据《环境影响评价技术导则—声环境》，()属于新建铁路项目声环境现状评价内容。

A:拟建铁路噪声源特性分析
B:拟建铁路边界噪声达标情况
C:拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标情况
D:拟建铁路两侧4b类声环境功能区达标情况

答案：A
解析：
环境噪声现状评价内容包括：①以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及其划分情况，以及现有敏感目标的分布情况；②分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布，评价厂界（或场界、边界）超、达标情况；③分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超、达标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况；④给出不同类别的声环境功能区噪声超标范围内的人口数及分布情况。

第10题：

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是( )

A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》

B.铁路施下场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》

D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

答案：A
解析：
根据《环境影响评价技术导则声环境》 7.3.2 环境现状监测执行的标准，机场周围飞机噪声测量执行GB厅9661 《机场周围飞机噪声测量方法》 (A 错误) ;建筑施工场界噪声测量执行GB厅12524 《建筑施工场界环境噪声排放标准》 (B 错误) ;城市轨道交通车站站台噪声测量执行GB 14227 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》 (C 错误) ;商品
混凝土搅拌站属于工业企业，执行工业企业f 界环境噪声测量执行GB 12348 《工业企业f界环境噪声排放标准》 (D 错误) ;

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