统计学
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相似问题和答案
第1题：
处理多重共线性的方法主要有两大类：（）和（）。
参考答案：排除引起共线性的变量；差分法
第2题：
你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？
正确答案: 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障
第3题：
关于多重共线性，判断错误的有（）。
A.解释变量两两不相关，则不存在多重共线性
B.所有的t检验都不显著，则说明模型总体是不显著的
C.有多重共线性的计量经济模型没有应用的意义
D.存在严重的多重共线性的模型不能用于结构分析
参考答案：A, B, C
第4题：
如何判断和处理泵抽空？
正确答案: 判断抽空现象：
① 仪表流量指示大幅波动或流量指示为零。
② 压力、电流指示大幅波动或归零。
③ 泵振动较大并有杂音出现。
④ 管线内有异常声音。
引起泵抽空原因：
① 封油过轻，封油带水。
② 封油量过大。
③ 塔、容器液面过低。
④ 填料压盖太松，冷却水流入泵体。
⑤ 介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生气阻。
⑥ 泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象。
⑦ 泵内有空气或泵内有不凝气。
⑧ 进口管线堵，进口阀未开或开得过小或阀芯脱落。
处理办法：
① 严格控制封油质量，封油灌充分脱水。
② 适当调整封油注入量。
③ 严格控制塔、容器液面。
④ 拧紧填料压盖或冷却水外淋。
⑤ 降低介质温度，将泵内不凝气放空。
⑥ 关严蒸汽阀门或更换蒸汽阀门。
⑦ 赶走泵内空气，查出漏气位置，设法解决。
⑧ 吹扫进口管线，开大进口阀门，检修、更换阀门。
第5题：
什么是多重共线性？如何处理多重共线性？
正确答案: 多重共线性，指回归方程中两个或两个以上的自变量彼此相关的现象，多见于时间序列。
处理方法为：剔除不重要变量、增加样本容量；回归系数的有偏估计等。
第6题：
下列说法不正确的是（ ）
A.多重共线性产生的原因有模型中大量采用滞后变量
B.多重共线性是样本现象
C.检验多重共线性的方法有DW检验法
D.修正多重共线性的方法有增加样本容量
B.多重共线性是样本现象
C.检验多重共线性的方法有DW检验法
D.修正多重共线性的方法有增加样本容量
答案：C
解析：
第7题：
多重共线性的后果有哪些？对多重共线性的处理方法有哪些？
正确答案: 多重共线性的后果是：各个解释变量对被解释变量的影响很难精确鉴别；系数估计量的方差很大，显著性检验无效；参数估计量对于增减少量观测值或删除一个不显著的解释变量可能比较敏感。
第8题：
下列选项中判断正确的有（）。
A.在严重多重共线性下，OLS估计量仍是最佳线性无偏估计量。
B.多重共线性问题的实质是样本现象，因此可以通过增加样本信息得到改善。
C.虽然多重共线性下，很难精确区分各个解释变量的单独影响，但可据此模型进行预测。
D.如果回归模型存在严重的多重共线性，可不加分析地去掉某个解释变量从而消除多重共线性。
参考答案：A, B, C
第9题：
301-C结晶如何判断和处理？
正确答案: 现象：
（1）PR-302超压；
（2）TR003/8、9点温差减小或无温差，且下降；
（3）302-EF液位指示上涨且波动；
（4）若301-C堵的严重，则TR003/6下降，302-C负荷减小，若301-C堵的不太严重则是冷凝量减少，将出现302-E负荷加大TR003/6上升；
处理：
（1）关小TIC-902，开大HIC-903；
（2）在905-J/JA出口或301-C顶部放空处接蒸汽提高调温水温度；
（3）在302-J/JA入口加冷凝液降低301-C吸收液浓度，溶化301-C的结晶.
第10题：
多重共线性的实质是什么？为什么会出现多重共线性？
正确答案: 多重共线性包括完全的多重共线性和不完全的多重共线性。多重共线性实质上是样本数据问题，出现了解释变量系数矩阵的线性相关问题。
产生多重共线性的经济背景主要有以下几种情形：
第一，经济变量之间具有共同变化趋势。
第二，模型中包含滞后变量。
第三，利用截面数据建立模型也可能出现多重共线性。
第四，样本数据自身的原因。