材料科学

由土石填筑或原地面开挖而成的道路主体结构，是（）。A、路基B、路面C、沿线设施D、联结层E、底基层

题目

由土石填筑或原地面开挖而成的道路主体结构，是（）。

  • A、路基
  • B、路面
  • C、沿线设施
  • D、联结层
  • E、底基层
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

影响土石坝体填筑强度的主要因素为()。

A、运输强度

B、开挖强度

C、汽车数量

D、施工工期


参考答案：B

第2题：

下列关于土石围堰的说法错误的是（　）。
A、土石围堰有土石填筑而成
B、土石围堰可用作上下游纵向围堰
C、对基础适应性强、施工工艺简单
D、可做成过水围堰


答案：B
解析：
本题考查的是围堰的类型。土石围堰可用作上下游横向围堰。参见教材P54。

第3题：

土石方工程的主要施工内容是（ ）。

A．开挖、运输、土壁支护、填筑

B．开挖、填筑、平整压实、排降水

C．开挖、运输、填筑、平整与压实

D．开挖、运输、填筑、土壁支护、排降水


正确答案：C

第4题：

（）是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计高程后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  • A、矿山法
  • B、新奥法
  • C、明挖法
  • D、盾构法

正确答案:A

第5题：

由上向下开挖土石方至设计高程后，再自基底由下向上顺序施工来完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法，称为( )

A.沉埋法
B.浅埋暗挖法
C.地下连续墙法
D.明挖法

答案：D
解析：
在公路隧道工程施工中，明洞和棚洞通常采用明挖法施工。明挖法是指由上向下开挖土石方至设计高程后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

第6题：

下列关于土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是( )。

A.土石路堤不得倾填
B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑

答案：C
解析：
2019版教材P10页
土石路堤不得倾填。压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。所以答案选择：C【考点来源】详见第三版教材P6，三、土石路堤施工技术，（一）填筑要求详见2016版教材P7-8考查的是土石路堤施工技术，C选项正确的应为填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。

第7题：

路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物，其横断面形式可以分为()。

A.路堤
B.路堑
C.半填路堤
D.半挖路堑

答案：A,B
解析：
本题考查的是路基工程的组成。路基横断面般有路堤、路堑、半填半挖路基三种基本形式。

第8题：

土石方开挖的方式有()。

A、放坡开挖

B、有内支撑的基坑开挖

C、与支护结构配合施工的土石方开挖

D、石方爆破开挖

E、特殊性土基坑工程开挖


答案：ABCDE

第9题：

下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。

A.由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上进行结构施工
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

答案：A
解析：
2019版教材P72页
明挖法是指在地铁施工时挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上进行结构施工，当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。@##

第10题：

土石坝一定是由土料与石料混合填筑而成的挡水坝。


正确答案:错误

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