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具有强大的腹地经济实力,进出口货源充足是形成国际航运中心的第一基本条件。

题目

具有强大的腹地经济实力,进出口货源充足是形成国际航运中心的第一基本条件。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

计划年度货物吞吐量主要包括港口(  )。

A.直接腹地的进出口量
B.起始腹地的进出口量
C.间接腹地的进出口量
D.终点腹地的进出口量
E.通过腹地的进出口量

答案:A,E
解析:
计划年度货物吞吐量主要包括两个部分,即港口直接腹地的进出口量和通过腹地的进出口量。

第2题:

国际航运中心的发展和演变过程是怎样的?


正确答案: 从空间布局来看,国际含韵中心先后形成与西欧(鹿特丹)、北美(纽约)、东南亚(香港和新加坡)。其扩展原因是以工业化为核心内容的实际经济增长重心的转移。
从功能性质来看,国际航运中心经历了三个阶段:
①第一代:国际货物的运输与集散。(鹿特丹、伦敦,二战前的纽约、汉堡)
②第二代:国际货物运输、集散、加工和配送,属于加工增值型。(东京、新加坡和香港,纽约、伦敦随后)
③第三代:进一步发展到集商品、资本、技术和信息为一体,成为世界再生产活动的综合资源配置中心。(东京、鹿特丹、伦敦、纽约、香港、新加坡)

第3题:

报关是通关时必须的工作内容,进出口的国际航运需要报关。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误 

第4题:

形成国际航运中心的基本条件有哪些?


正确答案:①具有强大的腹地经济实力,进出口货源充足;
②区位优越,集疏运畅通;
③国际经济中心,贸易中心和金融中心的国际大都市;
④发达健全的航运市场、航线密集运量巨大;
⑤现代化的港口设施和高效优质的航运服务。

第5题:

什么是中心城市?什么是城市的腹地?中心城市与腹地的交互关系如何,在城市规划中如何妥善处理两者的关系。


正确答案: 1、中心城市是指在一定区域内和全国社会经济活动中处于重要地位、具有综合功能或多种主导功能、起着枢纽作用的大城市和特大城市。
2、城市腹地是城市周围与城市具有紧密的经济、文化联系的毗邻地区。
3、两者之间关系
腹地与中心地相互依存,相辅相成。根据城市发展的经济基础理论,城市发展的原动力取决于其在自身地域界限以外的腹地销售货物和提供服务的能力,即“基本经济活动”的能力。因此,腹地经济发展对中心城市吸引力的大小、发展速度的快慢以及产业结构层次的高低等都有着重要的影响,腹地狭小会使中心城市的发展受限。城市腹地的大小受自然、资源、社会、经济诸因素制约。城市周围地区地形起伏、河流长度与流域范围、资源分布和开发程度、交通线网布局、商品货物流向、城镇网密度、人口分布,都对城市吸引范围和腹地大小产生影响。城市性质、规模也与腹地大小和腹地经济特征有密切关系。如腹地农业发达,农产品商品率高,有利于城市发展为轻工业基地;腹地矿产资源得到开发,有助于城市重工业建设。一般腹地范围愈大;经济发展水平愈高,城市发展规模和潜力也愈大。

第6题:

城市经济区要素中的( )是城市经济区的核心,并且也是城市经济区形成的第一要素。

A.腹地
B.中心城市
C.经济联系
D.空间通道

答案:B
解析:
城市经济区是以中心城市或城市密集区为依托,在城市与其腹地之间经济联系的基础上形成的,具有对内、对外经济联系同向性特征的枢纽区。城市经济区既是客观存在的地域单元,又是国民经济空间结构的基本组成部分,是以城市为核心对空间经济的组织形式。

第7题:

国际航运中心


正确答案:指具有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道,畅通的集疏网络等硬件设施和发达的航运市场,及为航运服务的相关产业和服务功能的港口城市。

第8题:

关于都市圈形成的条件,下列表述错误的是()。

A.有一个规模较大并具有强大辐射力的核心城市

B.具有较大的经济腹地

C.行政区的简单迭加

D.具有较高的城镇化水平


答案:C

第9题:

国际航运中心的类型有哪些?


正确答案: 按航运中心覆盖面和形成的类型分为:全球级经济腹地型、洲际级经济腹地型、洲际中转型、地区级经济腹地型。

第10题:

成为一个强大的经济实体的基本要素是()。

  • A、强大的经济实力
  • B、影响和左右世界经济事务的能力
  • C、强大的市场控制力
  • D、相当的科技实力
  • E、对世界经济波动具有调整和适应的能力

正确答案:A,B,C,D,E

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