机动车维修技术
测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
题目
测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）
- A、甲正确；
- B、乙正确；
- C、两人均正确；
- D、两人均不正确
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第1题：
在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。
- A、0.15—0.25Mpa
- B、1.25—1.6Mpa
- C、高、低压侧压力值一致
正确答案:C
第2题：
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。
- A、系统的高压侧有堵塞
- B、膨胀阀被卡在打开位置
- C、空调压缩机簧片阀损坏
- D、空调压缩机磨损
正确答案:B,C,D
第3题：
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
正确答案：原因如下：(1)压缩机内部磨损泄漏。(2)缸盖密封垫泄漏。(3)压缩机皮带打滑。检修方法如下：(1)拆下压缩机缸盖，检查压缩机，如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤，更换压缩机。 (2)更换缸盖密封垫。 (3)调整皮带张力。
第4题：
使用R一12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧压力表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。试问谁正确？（）
- A、甲正确；
- B、乙正确；
- C、两人均正确；
- D、两人均不正确
正确答案:B
第5题：
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
正确答案:正确
第6题：
测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第7题：
汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
正确答案:错误
第8题：
空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
- A、高压侧及低压侧均比正常低
- B、高压侧及低压侧均比正常高
- C、高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低
- D、高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
正确答案:B
第9题：
歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（）。
- A、制冷剂过多
- B、系统中有空气
- C、压缩机工作不良
正确答案:C
第10题：
空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。
- A、制冷剂过量
- B、制冷剂不足
- C、蒸发器的压力调节器损坏
- D、系统正常
正确答案:A,D