机动车维修技术
下列关于制动装置的说法中正确的是（）A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力
题目
下列关于制动装置的说法中正确的是（）
- A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸
- B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力
- C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力
- D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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相似问题和答案
第1题：
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。
- A、主缸高于轮缸
- B、主缸与轮缸相等
- C、轮缸高于主缸
- D、有时主缸高，有时轮缸高
正确答案:B
第2题：
制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为（）和（）两种。
正确答案:单活塞式；双活塞式
第3题：
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是()
A、主缸高于轮缸
B、主缸与轮缸相等
C、、轮缸高于主缸
参考答案：AC
第4题：
制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。
正确答案:正确
第5题：
制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。
正确答案:正确
第6题：
在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。
- A、主缸高于轮缸
- B、主缸与轮缸相等
- C、轮缸高于主缸
正确答案:B
第7题：
液压制动真空助力装置安装的位置是（）
- A、轮缸和推杆之间
- B、主缸和制动管路之间
- C、主缸和制动踏板之间
- D、轮缸和管路之间
正确答案:C
第8题：
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。
A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸主缸相同
D.不确定
B.主缸低于轮缸
C.轮缸主缸相同
D.不确定
答案：C
解析：
第9题：
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
- A、制动主缸
- B、推杆
- C、后活塞
- D、制动轮缸
正确答案:A
第10题：
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
- A、主缸高于轮缸
- B、主缸低于轮缸
- C、轮缸与主缸相同
- D、轮缸与主缸油压不变
正确答案:C