机动车维修技术
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
题目
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
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相似问题和答案
第1题：
汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。
正确答案:低压表压力低、高压表压力低
第2题：
汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。
- A、高压表与低压表
- B、高压管侧与中间维修用软管
- C、高压表与高压管侧
正确答案:C
第3题：
歧管压力表组件的两个压力表中,一个用于检测冷气系统()的压力,另一个用于检测()的压力。
参考答案：高压端、低压端
第4题：
在高背压泡沫产生器的进口侧应设置（），在其出口侧应设置（）。
- A、检测压力表接口、压力表，背压调节阀、泡沫取样口
- B、检测压力表接口、压力表、背压调节阀，泡沫取样口
- C、检测压力表接口，泡沫取样口
- D、检测压力表接口，压力表、背压调节阀和泡沫取样口
正确答案:D
第5题：
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
正确答案:正确
第6题：
在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。
- A、低压开，高压关
- B、低压关，高压开
- C、高低压都关
正确答案:C
第7题：
用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。
- A、关闭，关闭
- B、打开，打开
- C、关闭，打开
正确答案:A
第8题：
汽车空调检测用歧管压力表，红色表座是高压表，蓝色表座是低压表。（）
正确答案:正确
第9题：
空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度，真空度读数范围为（）MPa。
- A、0～0.42
- B、0～0.101
- C、0.101～0.25
正确答案:B
第10题：
连接空调歧管压力表后，压缩机工作时，可以打开高压侧的阀门。（）
正确答案:错误