机动车维修技术
摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。A、小于B、大于C、等于D、可大可小
题目
摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。
- A、小于
- B、大于
- C、等于
- D、可大可小
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第1题：
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。
A、两前轮同时先抱死
B、两前轮制动力不平均
C、后轮比前轮先抱死
D、两后轮制动力不平均
E、四个车轮同时制动
答案：BCD
第2题：
比例阀调节（）。
- A、前轮制动力
- B、后轮制动力
- C、四轮制动力
- D、左右制动力
正确答案:B
第3题：
汽车制动甩尾的原因是：( )。
A.后轮地面附着力太大
B.前轮地面制动力太大
C.后轮制动器制动力不足
D.后轮制动时抱死侧滑
正确答案：D
第4题：
汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
- A、前轮
- B、后轮
- C、中轮
正确答案:B
第5题：
装有真空增压器的液压制动系统，四轮制动分泵放气的顺序是：（）
- A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮
- B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
- C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮
正确答案:B
第6题：
为了取得最佳效果，制动时（）。
A.前轮先发生制动
B.后轮先发生制动
C.前后轮同时抱死发生滑拖
D.前后轮制动力相等
正确答案：D
第7题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
- A、前轮抱死，后轮不抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、前轮先抱死，然后后轮抱死
- D、后轮先抱死，然后前轮抱死
正确答案:B
第8题：
汽车制动发生甩尾转向的原因是( )
A、制动时，前轮抱死侧滑
B、制动时，后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
答案：B
第9题：
制动系统中的比例阀用来（）
- A、增加后轮制动力
- B、减小前轮制动力
- C、减小后轮制动力
- D、调节后轮制动力
正确答案:C
第10题：
在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）
- A、前轮先抱死拖滑；
- B、两前轮制动力不平均；
- C、后轮比前轮先抱死；
- D、两后轮制动力不平均。
正确答案:A,C