机动车维修技术
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响
题目
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
- A、制动系统仍然能继续工作
- B、制动系统完全失效
- C、制动时车轮总不会抱死
- D、无任何影响
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
制动防抱死装置（ABS）控制轮缸油压的四个过程
正确答案: 1）常规制动过程：ABS未进入工作状态。
2）轮缸减压过程：轮速传感器检测到车轮有抱死信号，感应交流电压增大，电磁阀通入较大电流，主缸与轮缸的通路被截断。
3）轮缸保压过程：轮缸减压过程中，轮速传感器产生的电压信号较弱，电磁阀通入较小电流，所有油路截断。保持轮缸压力。
4）轮缸增压过程：保压过程中，车轮转速趋于零，电磁阀断电，主缸与轮缸油路再次连通，主缸的高压制动液重新进入轮缸，使轮缸油压回升，车轮又趋于接近抱死状态。
第2题：
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
正确答案:错误
第3题：
汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明()
A.制动防抱死装置有故障
B.制动系统有故障
C.制动防抱死系统正常
D.制动液不足
参考答案：A
第4题：
制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?
正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关，附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好，纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小，制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小，稳定变差，汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象
第5题：
关于装有ABS的汽车制动过程中，系列哪个说法正确的（）。
- A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
- B、主要驾驶员制动，ABS就工作。
- C、在汽车加速时，ABS才工作
- D、在汽车起步时， ABS工作
正确答案:B
第6题：
装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动，可用力踏制动踏板。
正确答案:正确
第7题：
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）
- A、制动防抱死装置有故障
- B、制动系统有故障
- C、制动防抱死系统正常
- D、制动液不足
正确答案:A
第8题：
ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。
ＡＢＳ是汽车制动防抱死系统的英文缩写。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。
- A、抱死
- B、半抱死
- C、半抱死、半滚动
- D、滚动
正确答案:C
第10题：
在汽车制动过程中，ABS防抱死系统都在工作.
正确答案:错误