路试检验汽车制动性能的优点是（）。 A、直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位D、重复性好

第1题：

第2题：

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。

第3题：

第4题：

当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以空载路试的检验结果为准。

第5题：

当拖拉机经台试检验后，对其制动性能有质疑时，应采用路试检验进行复检，并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。

第6题：

第7题：

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。

第8题：

第9题：

以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）

• A、用制动距离检验行车制动性能
• B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8s
• C、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5min
• D、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

第10题：

不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。