机动车维修技术
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相似问题和答案
第1题：
不透光烟度计 (名词解释)
参考答案：附录G规定的、用于连续测量汽车排气的光吸收系数的仪器。
第2题：
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件:()
A、2005年7月1日后生产的在用汽车
B、2001年10月1日起生产的在用汽车
C、A+B
参考答案：C
第3题：
简述在用汽车自由加速试验(不透光烟度法)的测试过程?
参考答案：1)目测检测车辆的排气系统的相关部件是否泄漏。
2)发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10秒钟。
3)在进行自由加速测量时，必须在1秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
4)对每一个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速。对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速(如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3)。
5)计算结果取最后三次自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
2)发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10秒钟。
3)在进行自由加速测量时，必须在1秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
4)对每一个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速。对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速(如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3)。
5)计算结果取最后三次自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
第4题：
国标GB3847-2005中在用机动车排气烟度排放控制规定，对于2001年10月1日起生产的在用汽车实施（）监测方法。
- A、光电化学
- B、滤纸式
- C、不透光烟度法
- D、电荷法
正确答案:C
第5题：
采用滤纸烟度法检测不合格的车辆，可以采用不透光烟度法进行复测。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第6题：
在没有对不透光烟度计进行零点和量距检查之前,不要将不透光烟度计的采样探头插入排气管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
按照目前使用的尾气检测方法：轻型汽油车尾气检测采用_______，重型汽油车尾气检测采用______，轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)
A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法
B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法
C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法
D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法
正确答案：B
第8题：
在用汽车自由加速试验(不透光烟度法)时被测车辆应处于何种状态?
参考答案：1)车辆在不进行预处理的情况下也可以进行试验。出于安全考虑，必须确保发动机处于热状态，并且机械状态良好。
2)发动机应充分预热，在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为80℃;如果温度低于80℃，发动机也应处于正常运转温度。
3)采用至少三次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂。
2)发动机应充分预热，在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为80℃;如果温度低于80℃，发动机也应处于正常运转温度。
3)采用至少三次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂。
第9题：
在进行在用汽车自由加速不透光烟度测量过程中，应注意哪些问题？
正确答案: （1）应保证车辆达到正常工作热状态，车辆排气管无泄漏，车辆不应长期处于怠速状况，以免燃烧室温度降低或产生积碳；
（2）如3次自由加速过程没能清空排气管上的沉积物，应继续进行清空操作；
（3）取样探头插入排气管内时，应保证采样管的插深长度，使其中心线与排气管轴线平行，并尽可能在轴线上；
（4）测量结束后，取样探头的放置应避免沙、泥、水等杂物进入。
第10题：
2001年10月1日前生产的柴油车应当采用（）测量排气烟度。
- A、滤纸烟度法
- B、不透光烟度法
- C、双怠速法
- D、怠速法
正确答案:A