机动车维修技术
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相似问题和答案
第1题：
混合气过浓，增加燃油消耗。
正确答案:正确
第2题：
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
- A、油压过高
- B、油压过低
- C、无点火信号
- D、混合气过浓
正确答案:B
第3题：
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()。
A、大
B、小
C、差不多
D、差很多
参考答案：A
第4题：
短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的。
正确答案:正确
第5题：
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
- A、喷油压力
- B、喷油时间
- C、喷孔大小
- D、针阀行程
正确答案:B
第6题：
（）不是碳氢化合物产生的原因。
- A、混合气过浓
- B、混合气过稀
- C、燃烧温度过高
- D、燃油压力过低
正确答案:B
第7题：
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）
- A、大
- B、小
正确答案:A
第8题：
燃油压力过高会导致( )。
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.点火时间提前
D.发动机更有力
正确答案：B
第9题：
汽油喷射发动机的喷油嘴阻塞会造成（）。
- A、混合气过稀
- B、混合气过浓
- C、油压过高
- D、油压过低
正确答案:A
第10题：
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。
- A、低压供油系统中燃油压力过高
- B、低压供油系统中燃油压力过低
- C、高压喷射系统中燃油压力过高
- D、高压喷射系统中燃油压力过低
正确答案:A