机动车维修技术
偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
题目
偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
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相似问题和答案
第1题：
堆取料机的斗轮减速机的低速端的故障或者拉杆故障更多是由于操作原因造成的。
正确答案:正确
第2题：
不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。
正确答案:错误
第3题：
随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及______等引起。
A.材料老化
B.工作条件
C.环境因素
D.管理失误
参考答案：C
第4题：
据统计，由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的（）。
- A、30%
- B、40%
- C、50%
- D、60%
正确答案:D
第5题：
早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
正确答案:错误
第6题：
汽车二级维护目的是维持汽车良好的工作性能，确保排放净化性，消除故障和隐患。
正确答案:正确
第7题：
偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。
正确答案:错误
第8题：
关于偶发故障，以下说法正确的有（ ）。
A.偶发故障是由于使用不当、维护不良等偶然因素引起的
B.偶发故障不能预测
C.设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障
D.偶发故障期整个阶段故障率低、机械性能稳定
E.偶发故障一般是由于设计、制造上的缺陷等原因引起的
B.偶发故障不能预测
C.设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障
D.偶发故障期整个阶段故障率低、机械性能稳定
E.偶发故障一般是由于设计、制造上的缺陷等原因引起的
答案：A,B,C,D
解析：
偶发故障期是机械的有效寿命期，在这个阶段故障率低、机械性能稳定。偶发故障是由于使用不当、维护不良等偶然因素引起的，故障不能预测。设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障。
第9题：
严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零。
- A、偶然故障型
- B、人为故障型
- C、耗损故障型
正确答案:B
第10题：
按照故障率函数特点，可将汽车故障分为（）等类型。
- A、早期故障型
- B、偶然故障型
- C、耗损故障型
- D、间歇故障型
正确答案:A,B,C