机动车维修技术
下列对于混合气过浓叙述正确的有（）A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低
题目
下列对于混合气过浓叙述正确的有（）
- A、浮子室油面过高
- B、空气滤清堵塞
- C、化油器衬垫漏气
- D、浮子室油面过低
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第1题：
混合气过浓，增加燃油消耗。
正确答案:正确
第2题：
化油器有回火现象，拉阻风门后好转，可诊断为混合气过浓。
正确答案:错误
第3题：
汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（）。
A.低压电路断路
B.供油不足
C.混合气过稀
D.混合气过浓
正确答案：A
第4题：
冷车启动困难的根本原因是（）
- A、混合气过浓
- B、混合气过稀
- C、混合气过浓或过稀
正确答案:C
第5题：
浮子室油面太低会造成（）。
- A、混合气不足
- B、混合气过稀
- C、混合气过浓
- D、混合气充足
正确答案:B
第6题：
汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（）。
- A、低压电路断路
- B、供油不足
- C、混合气过稀
- D、混合气过浓
正确答案:A
第7题：
简述混合气过浓。
正确答案: 1、故障现象：发动机耗油量过大，排气管冒黑烟，运转不稳，加速无力
2、故障原因：
（1）水温传感器、空气流量计或进气管压力传感器失效
（2）氧传感器失效
（3）燃油压力过高
（4）冷启动喷油器漏油或冷启动控制失常
（5）喷油器漏油
（6）空气滤清器堵塞
（7）ECU故障
3、故障诊断与排除：
（1）首先应读取障碍码，并按障碍码提示排除故障
（2）检查空气滤清器，堵塞应更换
（3）检查冷启动喷油器控制是否正常
（4）用多功能能万用表检查喷油器的喷油脉宽。正常则检查系统油压和喷油器，不正常则检查传感器和ECU
（5）检查系统油压，若燃油压力始终偏高，可能是回油管堵塞或油压调节器失常，检查回油管，若回油管正常，则说明油压调节器有故障，应更换
（6）若传感器正常，则为ECU故障导致喷油控制失常，应更换ECU
第8题：
混合气过浓的故障原因主要是（）。
正确答案:空滤过脏
第9题：
混合气过浓的原因有哪些？
正确答案: （1）进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
（2）可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
（3）主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
（4）加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
（5）真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
（6）主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
（7）加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
（8）阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。
第10题：
化油器“回火”是由混合气过浓造成。
正确答案:错误