机动车维修技术
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相似问题和答案
第1题：
上燃气管道及设备常用的检漏方法有：（）
- A、泡沫检漏
- B、检漏仪检漏
- C、嗅觉检漏
- D、明火检漏
- E、煤油检漏
正确答案:A,B,C
第2题：
简述球阀的维护和检漏方法？
正确答案: 排除阀井中的积水和淤泥，每月一次。对阀体及连接管道除锈刷漆，每年一次。检查阀杆盘根，连接体及法兰盘是否漏气，每月一次。检查活动阀杆，开关的灵敏度，每月一次。
球阀修漏的主要内容有：
1、阀体断裂时必须停气更换。
2、阀杆盘根漏气时，宜采用降压检修法。即先将管道压力降至0.01MPa以下，然后拆卸阀体上的盘根盖板。
3、法兰垫片漏气时，可采用紧固法堵漏，即用扳手堆成拧紧法兰盘螺栓。
4、当采用紧固法仍然不能堵漏时，必须停气更换法兰片。
第3题：
汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中()不能采用。
A、卤素检漏仪
B、电子检漏仪
C、肥皂泡
D、水压法
参考答案：D
第4题：
气瓶、容器、管道、仪表等连接部位应采用涂抹（）方法检漏，严禁使用（）检漏。
正确答案:肥皂水；明火
第5题：
简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
正确答案: ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转
第6题：
地下燃气管道常用的检漏方法有：（）
- A、泡沫检漏
- B、明火检漏
- C、仪器检漏
- D、地面钻孔检漏
- E、超声波检漏
正确答案:C,D
第7题：
汽车空调制冷系统常用的检漏方法有外观检漏，电子检查仪检漏，真空检漏等.
正确答案:正确
第8题：
地上燃气管道及设备常用的检漏方法有()
A.泡沫检漏
B.检漏仪检漏
C.嗅觉检漏
D.明火检漏
参考答案：ABC
第9题：
简述瓦斯管道检漏方法及安全注意事项。
正确答案: （1）对瓦斯管道（或天然气）泄漏情况，应当用仪器或肥皂水检查，禁止用火焰检查。
（2）瓦斯管道内部的凝结水发生冻结时，应用蒸汽或热水溶化，禁止用火把烤。
（3）禁止用捻缝或打卡子的方法，消除瓦斯管道的不严密处。
第10题：
埋地且附近无河道和下水道的输水管道，应采用（）的检漏方法。
- A、被动检漏法为主，主动检漏法为辅
- B、主动检漏法为主，被动检漏法为辅
- C、主动检漏法
- D、被动检漏法
正确答案:A