机动车维修技术
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相似问题和答案
第1题：
在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。
- A、低压开，高压关
- B、低压关，高压开
- C、高低压都关
正确答案:C
第2题：
在对空调系统加注制冷剂时若压缩机处于工作状态此时不可以从（）进行加注。
- A、低压侧
- B、高压侧
- C、高、低压侧都不可以
正确答案:B
第3题：
以下是关于用歧管仪表检查空调系统制冷剂量的说明： 如果高压一侧正常而低压一侧过低，歧管仪表的显示为不正常，则下面哪一种原因是正确的 ？ （ ）
(A)制冷剂泄漏， (B)制冷剂过多， (C)湿气进入空调系统， (D)空调压缩机不正常。
正确答案：C
第4题：
给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）
- A、当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）
- B、从低压侧充加制冷剂
- C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
- D、低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
正确答案:B
第5题：
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
正确答案:正确
第6题：
汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。
- A、高压表与低压表
- B、高压管侧与中间维修用软管
- C、高压表与高压管侧
正确答案:C
第7题：
用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。
- A、关闭，关闭
- B、打开，打开
- C、关闭，打开
正确答案:A
第8题：
汽车空调检测用歧管压力表，红色表座是高压表，蓝色表座是低压表。（）
正确答案:正确
第9题：
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。
- A、系统的高压侧有堵塞
- B、膨胀阀被卡在打开位置
- C、空调压缩机簧片阀损坏
- D、空调压缩机磨损
正确答案:B,C,D
第10题：
连接空调岐管压力表后，空调压缩机工作时，可以打开高压侧阀门。
正确答案:错误