机动车维修技术
判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。A、示波器或汽车故障诊断仪B、示波器或汽车专用光纤诊断仪C、解码器D、以上均不正确
题目
判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。
- A、示波器或汽车故障诊断仪
- B、示波器或汽车专用光纤诊断仪
- C、解码器
- D、以上均不正确
相似问题和答案
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
采用专用通信线路时，通信的三个阶段顺序为（）
- A、传送数据→建立数据链路→传输结束撤消链路
- B、建立数据链路→传输结束撤消链路→传送数据
- C、建立数据链路→传送数据→传输结束撤消链路
- D、传输结束撤消链路→传送数据→建立数据链路
正确答案:C
第3题：
用户A与用户B通过卫星链路通信时，传播延迟为270ms，假设数据速率是64Kb/s，帧长4000bit，若采用停等流控协议通信，则最大链路利用率为(30)；若采用后退N帧ARQ协议通信，发送窗口为8，则最大链路利用率可以达到(31)。
A．0.104
B．0.116
C．0.188
D．0.231
解析：在停等协议下计算协议效率或最大链路利用率的公式是：
其中
，R只为数据速率，L为帧长(比特数)，d/v为传播延迟。把题中的数据代入，得a=4.32，E=0.104。在后退N帧ARQ协议下，计算最大链路利用率的公式是
其中W为发送窗口的大小，这里W=8，所以计算得E=0.832。
第4题：
采用专用线路通信时，可以省去的通信阶段是（）
- A、建立通信线路
- B、建立数据传输链路
- C、传送通信控制信号和数据
- D、双方确认通信结束
正确答案:A
第5题：
当现场调试设备时，下载协议后发现设备3000通道和1000通道值为1，通过EISU透明口扫描时设备返回数据为乱码，由此判断（）
- A、此现象一般由干扰、接线等通信链路问题所致，少数设备可能由通信参数不正确所致，需检查FSU串口、接线、通信参数等是否正确
- B、此现象是由FSU扫描太快所致，适当增大扫描间隔时间参数即可使通信正常
- C、此现象是协议型号问题，需核对所采用的智能设备协议型号是否正确
- D、此现象是现场EISU内核版本错误所致，需升级EISU内核版本
正确答案:A
第6题：
用户甲与用户乙通过卫星链路通信时，传播延迟为135ms，数据速率是64Kb/s，帧长2000bit，若采用停等流控协议，则最大链路利用率为(115)；若采用后退N帧ARQ协议通信，发送窗口为8，则最大链路利用率可以达到(116)。
A．0.104
B．0.116
C．0.188
D．0.231
第7题：
某操作终端上雷达信号消失，检查其它VTS操作终端是否出现相同故障。如果没有出现相同故障，基本可判定为（）。
- A、雷达故障
- B、通信链路故障
- C、雷达处理器故障
- D、本机故障
正确答案:A
第8题：
采用专用线路通信时，可以省去的通信阶段是()。
A.双方确认通信结束
B.建立通信线路
C.传送通信控制信号和数据
D.建立数据传输链路
第9题：
采用专用线路通信时，可以省去的通信阶段是（）
- A、建立通信线路
- B、建立数据输链路
- C、传送通信控制信号和数据
- D、双方确认通信结束
正确答案:A
第10题：
判断是否为链路故障时，一般是采用（）来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。
- A、示波器或汽车故障诊断仪
- B、示波器或汽车专用光纤诊断仪
- C、解码器
正确答案:B